El campeonato 2024 de Enea Bastianini se abrió con un 6º puesto en el sprint y un 5º en la carrera larga. En total 15 puntos conseguidos, nada mal para empezar, aunque evidentemente le hubiera gustado luchar por algo más. Mientras tanto, teniendo en cuenta la terrible temporada pasada, era importante empezar con un primer gran premio sólido y así fue. Está claro que terminar detrás de Marc Márquez equipado con una Desmosedici GP23 no puede hacerle feliz, pero hay muchas otras carreras en las que podrá demostrar plenamente su valía.
MotoGP Qatar, balance final de Bastianini
En el pasado, el piloto de Rimini ha demostrado ser muy bueno manejando los neumáticos y siendo protagonista especialmente en la segunda mitad de las carreras. El domingo llegamos a Lusail un poco tarde: “Un poco por elección – explica un Sky Sport MotoGP – porque esperaba una caída más importante del neumático y en cambio ha sido un poco menor de lo esperado. Fui nada conservador, lo siento porque podría haberlo hecho un poco mejor. De todos modos no habría tenido el ritmo de Pecco.“.
Bastianini podría haber presionado más el domingo y lamenta no haberlo hecho, evidentemente con un objetivo muy concreto. Admite que le hubiera gustado sacar más provecho de este fin de semana en Qatar y espera hacerlo mejor en Portimao, donde sufrió una grave lesión hace un año: “Teniendo en cuenta las pruebas, esperaba un poco más en esta pista. En cambio, las condiciones cambiaron y desde el viernes nos quedamos más o menos ahí, no hemos mejorado mucho. Analizaremos los datos para intentar comprender qué no funcionó muy bien. Tengo una cuenta pendiente con Portimao, veré si puedo ser competitivo allí“.
¿Enea estará mejor en Portimao?
El piloto oficial de Ducati todavía no tiene las mejores sensaciones con su Desmosedici GP24, pero se siente claramente mejor al volante que el año pasado: “Esta carrera nos ayudó mucho, le dio al equipo mucha información sobre mis sensaciones generales. Estaría bien volver a hacer otra… Todavía no tengo la moto cosida al 100%, pero básicamente es mejor que la GP23. Me siento mejor, creo que podemos dar algunos pasos adelante, hay margen e intentaremos darlos pronto“.
El próximo gran premio será en el Autódromo Internacional del Algarve y será interesante ver si los pilotos siguen teniendo los problemas experimentados en Lusail: “Esperemos que sea diferente en términos de desgaste y vibración de los neumáticos. concluye Bastianini – es un signo de interrogación. En Qatar hasta el sábado las vibraciones fueron un poco críticas y hubo algunos disturbios dentro del garaje, pero en carrera esperaba más y al final no fueron un problema. Esperemos que no vuelva a suceder en el futuro.“.
Foto: Ducati Corso