El primer día de entrenamientos libres de MotoGP en Phillip Island finaliza con Enea Bastianini en la novena posición de la clasificación combinada. El piloto de Gresini Racing marca un buen 1’29» 849, 374 milésimas de la mejor vuelta firmada por su compañero de marca Johann Zarco. Demasiados problemas en la parte trasera de su Desmosedici GP, las ráfagas de viento que se sienten en la zona de la recta principal (900 metros de largo) ponen a prueba la aerodinámica de los prototipos de MotoGP, por lo tanto, la estabilidad en las curvas y velocidad máxima.
Antes de hablar ante los micrófonos de Sky Sport MotoGP, el joven de 24 años de Roma se detiene para hablar con Marc Márquez (6º en la FP2 con tres décimas de diferencia). «Le dije que mi acercamiento a Phillip Island fue traumático porque el viento era muy fuerte. Como yo era bajo, y él también, pensé que estaba luchando, pero tenemos dos estilos de conducción diferentes … Estuve tres años desaparecido, ya no estaba acostumbrado a ese viento, entonces fue traumático. (paseo, ndr). Debemos tratar de no pensar en ello.“.
Bastianini y el viento de Phillip Island
A tres carreras del final del Mundial son 39 puntos en la clasificación que separa a Enea Bastianini del líder Fabio Quartararo. En Australia se necesita una actuación impecable para mantener encendida la llama de la esperanza, pero sin correr demasiados riesgos. Porque incluso un tercer puesto final en la clasificación de pilotos sería una excelente tarjeta de presentación con la que presentarse en la entrada del garaje oficial Ducati. Junto a Alberto Giribuola y su cuerpo técnico trabajarán para encontrar fichas sobre los detalles de cara a la clasificación del sábado: «Estoy bastante contento con el primer día, esta mañana la pista no estaba completamente seca, así que tuvimos cuidado. Por la tarde empujamos más fuerte, aunque el viento era más persistente. Me he encontrado bastante bien, mejor en el contrarreloj y en el ritmo de carrera, hay que mejorar el ritmo“.
Problemas en la parte trasera de su Ducati
El fuerte viento australiano puso a prueba la estabilidad de su moto, pero Enea Bastianini tiene las ideas claras sobre cómo y dónde intervenir. Tres sectores de la pista sobre los que centrar la atención: «Me falta un poco de consistencia, no siempre puedo hacer las mismas cosas, las mismas trayectorias. Así que para mañana tenemos que mejorar la trasera, que no solemos tocar demasiado. Digamos que es la fase que más echamos de menos, con la delantera hay buenas sensaciones – subrayó el piloto del equipo Gresini -. El tiempo se acaba en el primer, tercer y último sector, por lo que debemos mejorar, especialmente en la curva 12.“.