«Tal vez sufro más porque soy italiano. Mi futuro estará en Ducati pero no estoy donde, incluso con un equipo satélite puedes ganar y lo he demostrado».
A tres de siete, Enea Bastianini continúa su marcha triunfal con la Ducati del equipo Gresini. Es el único piloto que ha ganado más de un GP este año y la clasificación le sonríe, a tan solo 8 puntos de Quartararo. En Le Mans condujo con cabeza, persiguiendo a los dos rojos oficiales y sin dejar oportunidad a Miller primero y luego a Bastianini.
“fue un fin de semana raro para mi – sonrisas – Me caí 3 veces y ayer también rompí la moto, pero salí a la carrera confiado en poder lograr un gran resultado”.
No te equivocaste.
“Miller y Bagnaia fueron rápidos, pero mi ritmo fue similar al de ellos. En la primera parte de la carrera mantuve la calma para entender por dónde podía atacar a Jack, lo hice pero Pecco era muy rápido y superarlo fue difícil, porque frena tarde. Lo hice en el primer sector, donde fui más rápido que él. Ducati fue muy competitiva en esta pista y tengo que seguir así”.
¿Tenías una estrategia?
“No realmente, de hecho, era importante para mí quedarme detrás de Bagnaia porque aprendí de él cómo cambiar algunas trayectorias. Tal vez solo tuve suerte (montar) Ni siquiera sé por qué fui tan rápido en la final en una pista donde los neumáticos no bajan mucho.”.
Tendrás una idea…
“Gané con la cabeza, porque esperé el momento adecuado para atacar a Bagnaia y lo puse nervioso. me alegro de haberlo hecho. En verdad, después de que me pasó de nuevo, el plan era esperar al final para volver a intentarlo. En retrospectiva, descubrí que era mejor quedarme al frente, hice los mismos tiempos pero con menos esfuerzo.”.
¿Ha comenzado una rivalidad con Bagnaia?
“Creo que es positivo. Quizás soy el conductor que más le molesta, porque soy italiano. Leí que le gustaría seguir teniendo a Miller como compañero, tal vez lo presioné cuando me vio a su lado.”.
¿Este resultado también es importante para su futuro?
“Estoy contento de estar con Ducati, puedo pilotar bien esta moto y creo que es la mejor opción para mí. Todavía no sé en qué equipo estaré, lo entenderemos en las próximas carreras, pero Ducati me ha ofrecido un buen paquete y he demostrado que en un equipo satélite también se puede ganar.”.
¿Le importaría dejar el equipo de Gresini?
“Todavía no lo pienso, prefiero seguir centrado en el campeonato. Llegará el momento de decidir pero, como dije, con el paquete adecuado también puedes ganar en un equipo de clientes, no me preocupa”.
Hablando de ganar, estás a 8 puntos de Quartararo.
“No soy nada, estoy teniendo un campeonato fantástico e inesperado tanto para mí como para los muchachos del equipo, porque es un equipo completamente nuevo. Pero todavía tengo que mejorar porque lucho demasiado en las pistas donde sufro. Como en Jerez, había cambiado mucho sobre la moto pero los tiempos siempre eran los mismos. Tal vez también sea por mi estilo de conducción, uso mucho la parte delantera, por lo que es algo en lo que trabajar y arreglar, con suerte lo antes posible.”.
En quince días estará Mugello, ¿cuál es el objetivo?
“¡Me gustaría irme, a diferencia de lo que hice el año pasado! (cuando había golpeado a Zarco al final de la vuelta de alineación, ed) Me gustaría obtener un buen resultado, nunca he podido. El objetivo es subir al podio, si puedo luchar por la victoria no me detendré. Lo importante es demostrar que siempre eres rápido.”.