Ni en el Gran Premio de Austria vimos al genial Enea Bastianini de 2022, todavía no ha sabido tomar las medidas adecuadas sobre la Desmosedici GP23. Se esperaba un punto de inflexión tras el parón estival, dado que los problemas físicos ya quedaron atrás, pero evidentemente se necesita más tiempo para que el piloto de Romaña pueda expresarse en lo más alto.
MotoGP Austria, Bastianini amargado
Bastianini terminó décimo en la línea de meta de la carrera del domingo, ganando más de 20 segundos detrás de su compañero de equipo y ganador Pecco Bagnaia. No se puede satisfacer: “En el warm up parecía que habíamos dado un paso adelante gracias a un cambio, me he sentido bien sobre la moto y he sido rápido y constante. Pero algo salió mal en la carrera. Al principio tuve un problema con el dispositivo, luego lo arreglé pero tuve problemas tanto en la parte delantera como en la trasera. Tuve problemas con los giros y el agarre trasero se redujo drásticamente después de unas pocas vueltas.“.
El año pasado Enea también destacó por su capacidad para gestionar los neumáticos, por lo que sorprende verle en tanta dificultad nada más empezar la carrera: «Es muy extraño que el neumático trasero se desgastara tanto en tres vueltas. Se comportó de manera totalmente respetuosa en el calentamiento. En las últimas cuatro o cinco vueltas luché mucho, sentí que estaba conduciendo bajo la lluvia. No sé la razón, pero el neumático se destruyó. Algo no funciono, no se si depende del setup o de la llanta“.
Enea trata de ser optimista
El piloto oficial del equipo Ducati tuvo que lidiar con un gran evento inesperado, tanto el equipo como Michelin sin duda analizaron los neumáticos para obtener más información. De todas formas, las sensaciones vividas en el calentamiento le dieron cierta confianza a Bastianini: “Aunque estamos muy por debajo de nuestro potencial, siento que hemos dado un paso adelante. En el calentamiento hice las trayectorias que quise y tuve grip“.
El joven de 25 años de Rimini intentará hacerlo mejor en el próximo gran premio programado en Cataluña el fin de semana del 1 al 3 de septiembre. Una semana después correrá en Misano y el lunes siguiente habrá una jornada de test que le puede ser muy útil para intentar encontrar las sensaciones adecuadas con su Desmosedici GP23.
Foto: Ducati Corse