El 2024 de Enea Bastianini comenzó con un sexto puesto en la carrera sprint de Qatar, mientras que hace un año comenzó el campeonato de MotoGP con una lesión el sábado en Portimao en la manga corta. Sin duda, esta vez todo fue mejor, aunque el nativo de Rimini esperaba llegar aún más lejos después de la tercera vez en la clasificación. Él también, como el resto de pilotos de la Ducati GP24, sufrió de castañeteo y este problema le afectó un poco. Ya veremos hoy en la carrera larga (OMS veces) cómo se comportará.
MotoGP Qatar, el análisis de Bastianini
El campeón de Moto2 2020 confirmó que la situación en el Circuito Internacional de Lusail es diferente a la de hace dos semanas: “En comparación con la prueba, las condiciones han cambiado. él dijo a Sky Sport MotoGP – el agarre es muy diferente. Si entonces tuvimos problemas en 1 o 2 curvas, en cambio en carrera ocurrieron en algunas curvas más. Especialmente en los puntos rápidos fue difícil de gestionar, hacia el final la caída fue significativa. Para la carrera larga hay que encontrar algo para poder terminarla bien“.
En el pasado, Bastianini destacó por su capacidad para gestionar los neumáticos, una cualidad que le ayudó a realizar segundas mitades de carrera especialmente brillantes. ¿Podrá utilizar esta arma hoy? Él responde así: “Esperemos, depende… Es la primera carrera larga para todos y siempre hay algunas incógnitas, pero digamos que siempre he sido bastante bueno manejando los neumáticos. El sprint siempre es especial, hay que darlo todo enseguida sin pensar demasiado en la vida útil de los neumáticos. La carrera larga será diferente, Veo muy bien la Aprilia de Aleix Espargarópero veremos si vamos al ataque“.
¿Ducati lo solucionará inmediatamente?
Un problema inesperado surgió con la Ducati Desmosedici GP24 en Qatar, pero Enea confía en encontrar una solución que le permita pilotar sin este límite: “Es una moto nueva, no hemos hecho muchos kilómetros con ella. Puede ser útil mirar los datos de GP23 para ver si Márquez y Bezzecchi tenían este problema que Pecco, Jorge y yo tenemos en común. Luchamos más de lo esperado. Mi principal problema en el sprint fue el de no poder cerrar bien las lineas. Cuando estuve un poco más desapegado, solo, pude hacerlo; Sin embargo, cuando estaba cerca de los demás, luchaba un poco. Sin embargo, creo que es algo que podemos solucionar fácilmente.“.
Después del Sprint, Pecco Bagnaia también se mostró optimista en este sentido, precisando que él y el equipo ya habían pensado en un cambio que podría traer mejoras. Sin duda, el calentamiento habrá sido útil para entender si los corredores pueden estar más “tranquilos” desde el punto de vista de la carrera.
Foto de : Ducati Corse