Ducati logra un trío en el Campeonato del Mundo de MotoGP en la clasificación de pilotos, constructores y equipos, pero no tiene miedo de cambiar de equipo. Jack Miller podría haber sido un equilibrio dentro del área del campeón Pecco Bagnaia, en cambio los hombres de Gigi Dall’Igna quieren jugar con dos delanteros. No fue fácil y obvio elegir a Enea Bastianini, hasta finales de agosto en la papeleta con Jorge Martín. Finalmente, la decisión recayó en una pareja de italianos a los que se les hace la boca agua de solo pensarlo.
Una Ducati ganadora para Bastianini
En la gran fiesta Ducati en Piazza Maggiore también estuvo el debutante del equipo Gresini, ganador de 4 Grandes Premios en 2022, tercero en la clasificación final tras robarle el puesto a Aleix Espargarò. La Desmosedici GP sigue siendo la moto de referencia, ha estado en el podio ininterrumpidamente desde el GP de Aragón de 2021. En las últimas 26 carreras siempre ha habido al menos una Ducati en las tres primeras posiciones, a veces dos, en ocasiones incluso tres, como en el GP de Valencia 2021. Demostrando que la marca es ganadora, ahora les toca a los pilotos marcar la diferencia y tomar la delantera. El fabricante de Borgo Panigale quiere aspirar a superar el récord de Honda, que estableció 66 podios consecutivos entre los Grandes Premios de Qatar 2011 y Misano 2014.
La gran oportunidad de Eneas
Enea Bastianini llega en un equipo dispuesto a repetirse, con su sencillez, simpatía y obstinación. Será un compañero de box leal para el campeón de MotoGP Pecco Bagnaia, pero sin ninguna intención de hacer descuentos. Ya lo demostró la temporada pasada, puso la piel de gallina a los hombres en boxes, sin miedo a poner en peligro la carrera por el título de su compatriota. Y a partir de 2023 intentará atacar ya en la primera vuelta en Portimao, porque será fundamental apretar desde el inicio para apuntar a algo importante. 25 años el 30 de diciembre, el jinete de Romaña tiene la oportunidad de su vida en sus manos. “Ver a Ducati en lo más alto fue un gran triunfo. Pero siempre miramos hacia adelante y tratamos de repetir eso, lo intentaré el próximo año. Podemos hacerlo muy bien en este equipo, puedo trabajar con Pecco y estoy muy motivado.“.
A la espera de los test de pretemporada de MotoGP
La atención se centra en las próximas pruebas de pretemporada entre febrero y marzo, entre Malasia y Portugal. La Ducati GP23 obligará a la ‘Bestia’ a ocupar gran parte de su tiempo «libre» probando actualizaciones y nuevos componentes. En la temporada 2022 de MotoGP supo atacar desde la primera carrera, reforzado por un prototipo ya consolidado, mientras los Reds de fábrica lidiaban con cierta incertidumbre evolutiva. Esta vez los ingenieros italianos no repetirán los mismos errores, pero ser piloto oficial a veces te obliga a asumir también el papel de piloto de pruebas. “Ya hemos probado algo en Valencia, pero creo que la moto definitiva solo la tendremos en el último test antes del inicio de la temporada. Me gustó la nueva bicicleta, tal vez es un poco más difícil de manejar, pero es divertida.“.
Son los detalles los que marcan la diferencia, luego tienes que lidiar con tus rivales. El primero está dentro de su garaje y lleva el nombre de Pecco Bagnaia. “Habrá chispas en la pista, estamos todos para dar el 100 por ciento“, recordó Enea Bastianini. “Pero también es importante trabajar juntos, dar lo mejor de nosotros y desarrollar la moto de la mejor manera posible.“.
Foto: MotoGP.com