Enea nunca subió al podio en el Gran Premio de Italia, Pecco solo una vez en Moto3, pero este año las cosas pueden cambiar
Dices Mugello y piensas en el GP de Italia. Esos 5 kilómetros abundantes de asfalto que se deslizan por las colinas de la Toscana son un paraíso para cualquier motociclista, especialmente para los italianos.la. El circuito de Scarperia entró en el calendario del campeonato mundial en 1976 (cuando la carrera se llamaba Gran Premio de las Naciones) y el primero en ganar en esas curvas en la categoría reina fue Barry Sheene. Por aquellos años, Mugello no era un escenario fijo del Circo, en 1978 volvió y fue Kenny Roberts, luego Freddie Spencer en 1985, luego Schwantz en 1992, antes de los cinco de Mick Doohan de 1994, seguido por Alex Criville en 1999.
El preámbulo histórico sirve para decir que para ver al primer piloto italiano celebrar en lo más alto del podio en Mugello hay que esperar hasta el nuevo milenio cuando, en 2000, Loris Capirossi en 500 ganó tras una batalla hasta el último adelantamiento (y caída) contra Valentino Rossi y Max Biaggi.
A partir de ahí, la situación se destrabó para los azzurri, o más bien para el Doctor, que fue imbatible durante 7 años consecutivos: de 2002 a 2008 (cuando era una gran fiesta con Simone Corsi venciendo en 125 y Marco Simoncelli en 250). Tras aquella resaca de éxitos, el viento volvió a cambiar y los azzurri ya no fueron capaces de imponerse en MotoGP.
Para romper el tabú, en 2017 lo pensó Andrea Dovizioso: piloto italiano sobre una moto italiana y hat-trick en las tres clases con Andrea Migno y Mattia Pasini primeros en Moto3 y Moto2. Después de Dovi, fue Danilo Petrucci quien repitió la hazaña en 2019el año del desafío (ganado) por el ternato contra Andrea y Marc Márquez.
¿Y hoy? En vísperas del GP de Mugello, la afición italiana puede tener buenas esperanzas, aunque los dos pilotos más fuertes de MotoGP nunca han sido profetas en casa. Lógicamente, estamos hablando de Bastianini y Bagnaia, que ya han ganado esta temporada. Enea en Mugello nunca ha estado en el podio de ninguna categoría y su mejor resultado es un 5º puesto, en Moto3 en 2015, en su segunda temporada. Luego algunas colocaciones y nada más. Hasta el desastre del año pasado, cuando al final de la vuelta de alineación chocó contra Zarco y no pudo ni despegar.
“Aunque estoy muy contento en Mugello, todavía no he tenido el placer de subir al podio. Quién sabe este año es el momento adecuado”El piloto del equipo Gresini cruza los dedos. Sin duda, las condiciones están todas ahí: la Bestia de Rimini viene de una victoria en Le Mans, la tercera en 7 carreras, nadie lo ha podido hacer mejor que él. La GP21 se ha convertido en un guante para él y, si hay un buen momento para levantar la maldición, es éste.
Incluso Bagnaia en Mugello consiguió poco, solo un podio en 2016, tercero cuando todavía corría en Moto3 con Mahindra. Incluso en el año del título de Moto2 se tuvo que conformar con la medalla de madera.
Historia diferente el año pasado, cuando rozó la pole position, tomó la delantera pero se cayó en la segunda vuelta. Era el médico de cabecera de la trágica muerte de Dupasquier y Pecco no encontraba la concentración adecuada.
Dentro de unos días habrá otra página que escribir y Bastianini y Bagnaia podrían poner su firma al pie. Pero no solo ellos, porque Morbidelli lo tiene todo para ser protagonista de MotoGP, Marini ha demostrado ser rápido, Dovizioso tiene una gran experiencia, los debutantes Bezzecchi y Di Giannantonio están listos para sorprender. El efecto de campo podría hacer el resto.