HACIA SILVERSTONE Un italiano no gana el título más prestigioso del campeonato mundial desde 2009. Desde Agostini, pasando por Lucchinelli y Uncini, las largas temporadas en las que Italia permaneció en abstinencia: la actual es la segunda más larga de la historia
Todavía quedan dos semanas para que MotoGP se reanude después de una de las vacaciones de verano más largas de la historia.
Las hostilidades se reanudarán el 7 de agosto en Silverstone, donde un francés y un español, Fabio Quartararo, ya vigente campeón del mundo, y Aleix Espargaró lucharán por el título.
En Italia, millones de personas ven MotoGP, un evento que se celebra en trece países de todo el mundo. Italia ha producido algunos de los motociclistas más exitosos de la historia, pero ahora desde 2009, el último título ganado por Valentino Rossi, no tenemos un campeón mundial italiano. En realidad todavía hay un candidato, de hecho más de uno que compite con nuestros colores pero la posibilidad de hacerlo está restringida entre dos pilotos: Francesco Bagnaia y Enea Bastianini. Una dupla Ducati que, además, podría compartir box la próxima temporada. Un dato sobre el que se podrían apostar.
Pero vamos a dar algunos números. Desde 2009 hasta hoy han pasado 12 años durante el cual el título más prestigioso del campeonato del mundo fue prerrogativa de un piloto español 10 veces y tres personas compartieron este récord: Jorge Lorenzo (2010), Marc Márquez (2013-2019) Joan Mir (2020); entre ellos estaba el interludio australiano Casey Stoner (2007), hasta el título conquistado el año pasado por los franceses Fabio Quartararo.
Es un período de tiempo decididamente largo, mucho más largo que el que separó el último título de Giacomo Agostini (1975), del triunfo de campeón mundial de marco luchinelli (1981), repetido inmediatamente por Franco Uncini (1982): ¡solo 5 temporadas!
En ese momento, antes del interludio de los dos italianos, dominaba un inglés, barry sheene (1976-77) y estadounidense, kenny roberts (1978-80).
Posteriormente, sin embargo, el ayuno de nuestros colores fue mucho más largo: desde el éxito de Uncini en 1982 hemos tenido que esperar 18 larguísimos años para encontrar un italiano, el Rossi al que nos referíamos al principio, campeón del mundo.
En esas 18 temporadas interminables los estadounidenses dominaron por un tiempo, 11 títulos entre Eddie Lawson (4), freddie spencer (2), Wayne Rainey (3), Kevin Schwantz (1) mi Kenny Roberts Jr. (1). Intercalado con australianos, Wayne Gardner (1) mi Mick Doohan (5) y un español, Alex Crivillé (1).
Esto explica que el Gran Premio de Gran Bretaña del 7 de agosto sea esperado con gran experiencia. Aunque Quartararo lidera la clasificación con 171 puntos, 21 más que Aleix Espargaró, Bagnaia y Bastianini le persiguen respectivamente con -66 y -77 puntos. Y esto cuando aún falta la belleza de 9 Grandes Premios al final del campeonato, que en números hacen exactamente 225 puntos.
Margen a recuperar, por lo tanto hay, también porque mientras el francés y el español, respectivamente en Yamaha y Aprilia, sólo pueden contar con su compañero de equipo, los dos pilotos, ambos en Ducati aunque de equipos diferentes, pueden contar con una escuadra que cuenta con un total de 8 pilotos, entre ellos que, irónicamente, también está el que ocupa temporalmente la tercera posición, Johann Zarco.
Desde el exterior, la situación podría parecerse a la de ‘dos contra todos’pero la realidad es que en el motociclismo todo el mundo corre para sí mismo y la responsabilidad de los dos fans de Ducati es llevarse a casa ese título que le falta a Italia desde hace 18 años (y Ducati desde 2007).
Solo para saber el último italiano en ganar en el GP de Gran Bretaña fue un piloto de Ducati, Andrea Dovizioso, en 2017.