Todavía quedan cuatro sprints y cuatro carreras largas, pero seguramente por segundo año consecutivo el título seguirá en manos de Ducati. Francesco Bagnaia, actual campeón de MotoGP, salió de Phillip Island con un margen más consistente sobre Jorge Martín, una situación inesperada hasta las últimas vueltas de la larga carrera de ayer. Dentro de unos días nos vamos a Tailandia, otra cita interesante para intentar entender en qué dirección irá el título de MotoGP 2023. Sin olvidar que la climatología podría provocar nuevos trastornos imprevisibles, aunque no demasiado decisivos dado el momento del campeonato.
quedan dos
Los 73 puntos de ventaja sobre Marco Bezzecchi ciertamente no son suficientes, pero para el abanderado del VR46 la lesión en el hombro justo antes del hat-trick asiático-oceánico podría resultar decisiva para sus ambiciones de campeonato mundial. Brad Binder, a pesar de ser un sólido 4º, está a 142 puntos, muestra de cómo la KTM RC16 sigue un paso por detrás, a pesar de crecer constantemente desde su llegada a MotoGP. Pero las cuatro rondas restantes y los 148 puntos aún en juego dan una respuesta muy clara: Binder es el último que queda matemáticamente en la pelea, aunque, como decíamos, parezca poco probable. A partir de Binder, el margen es cada vez más importante: Johann Zarco, recién salido de su primera victoria codiciada en MotoGP, está a 179 puntos, y la diferencia obviamente se hace aún mayor. Hay potencialmente cuatro contendientes, siendo realistas parece que sólo la mitad.
Bagnaia vs Martín
Lo que es seguro, sin embargo, es que Jorge Martín está haciendo una temporada estelar, aunque algunos errores inesperados en las últimas carreras lo han dejado un poco más lejos en la clasificación. Desde un puñado de puntos potenciales hasta un +27 de Francesco Bagnaia sobre su feroz oponente local Pramac. El camino hacia un segundo campeonato del mundo no parecía presentar obstáculos especiales para el actual campeón, al menos hasta que apareció el español. Allí también estuvo Bezzecchi, hasta su lesión en el momento más inoportuno.
Martin, por otro lado, empezó a ganar y por un amplio margen, recuperando el número 1 e incluso llegando a lo más alto de la clasificación de MotoGP, aunque durante menos de 24 horas debido al error en Indonesia. Bagnaia, por su parte, admitió que le echaba la culpa del accidente de Barcelona, pero ya es cosa del pasado y el cara a cara se ha convertido en un auténtico tira y afloja entre los dos Ducatistas. En Tailandia, Martin no cuenta con resultados impresionantes, Bagnaia lo hizo bien tanto en Moto2 como en MotoGP. Pero los precedentes pueden revocarse.
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Foto de : Michelin Motorsport