“Deberíamos ser lo suficientemente maduros para resolverlo solos. Hoy soy 5º sin contrarreloj, junto con Quartararo y Aleix tengo el mejor ritmo”
Bagnaia es quinto al final de los entrenamientos libres del viernes en Le Mans, pero la diferencia de casi medio segundo con Bastianini no debería engañar. De hecho, Pecco tiene su mejor momento con el neumático medio porque, cuando montaba el blando, se encontró con algunos problemas.para. Y no fue el único conductor.
“Mi tiempo de ataque fue un poco desastroso. – sonríe sabiendo que no hay que darle mucha importancia – Prácticamente di cuatro vueltas siempre encontrando las banderas amarillas. Nunca tuve la oportunidad de encontrar una pista libre, pero lo positivo es que soy 5º sin haberlo conseguido”.
También hubo mucho tráfico en la pista, con muchos pilotos esperando el velorio.
“Ya lo habíamos hablado en la Comisión de Seguridad de Jerez, para mí la situación se está volviendo ridícula – continúa – También pensamos en introducir las mismas penalizaciones que en Moto3, pero podría ser un arma de doble filo. Sin embargo, si lo piensas bien, los conductores que reducen la velocidad son siempre los mismos y hay que empezar a evaluar qué está pasando. Hoy no fue agradable, después de la primera bandera amarilla di la vuelta y tenía 6 corredores detrás de mí, todos apagaron el gas y giraron la cabeza, fingiendo no verme. No me parece un comportamiento de piloto de MotoGP”.
Quartararo dice que debes dar un buen ejemplo a los pilotos de Moto3.
“El tiene razón. Te digo una cosa: en Argentina, en los entrenamientos libres, me puse nervioso porque allí también tenía 6 pilotos que me seguían, así que en la recta había cerrado el acelerador y cambiado mi trayectoria, una maniobra más fea de ver en TV que peligroso. Ese día, Deniz Oncu le dijo a Dirección de Carrera que si Bagnaia había hecho esa maniobra, ellos también podrían hacerlo. Aquí es donde hemos llegado: nos estudian por una coartada”.
¿Cree que las sanciones son la única forma de resolver el problema?
“Creo que somos lo suficientemente mayores y maduros para arreglar las cosas por nuestra cuenta.”.
Pasemos a tu día.
“Mi ritmo es bueno, di un par de vueltas en 1’31”6 y tuve unas sensaciones increíbles con el neumático medio trasero, cada vuelta pude ser más constante y más rápido. Los otros dos pilotos muy rápidos son Quartararo y Aleix Espargarò, tenemos un ritmo similar”.
¿Volveréis a jugar los tres, como en Jerez, por el podio?
“No sé, prefiero pensar en mí. Hoy he hecho un buen trabajo, incluso en la FP2, con el peor grip, he conseguido mejorar el ritmo, al igual que Fabio y Aleix. De todos modos, solo estamos en el primer día.”.
Muchos hablaron hoy de una adhesión particular.
“Hay un agarre extraño, marcamos tiempos increíbles pensando en las condiciones de la pista. Ya esta mañana había algo mal, pero pensé que era solo porque era el primer turno, pero en la tarde fue aún peor. El año pasado me caí en la FP2, la única sesión seca, porque no tenía buenas sensaciones en la parte delantera, incluso ahora son excelentes, pero a pesar de eso soy mucho más rápido.”.