«Recuperar 52 puntos será difícil y podría llover el domingo, así que será una situación compleja. Pero siempre atacaré. ¿La Ducati eléctrica? No sé si quiero intentarlo».
Pecco Bagnaia ciertamente no podrá jugar a la estrategia en Misano y no hace nada para ocultarlo. La única posibilidad de mantener abierto el campeonato del mundo en la práctica será la que otorga una victoria. y este será, por tanto, el único objetivo del piloto de Ducati en este segundo fin de semana de carrera en la pista que lleva el nombre de Marco Simoncelli.
La victoria obtenida en la ocasión anterior no debe, sin embargo, sugerir un potencial ‘paseo’ para Pecco, que, como todos los pilotos, tendrá que lidiar con diferentes condiciones climáticas y de temperatura destinadas a afectar el rendimiento de las motos y neumáticos, arriesgando también a cambiar el equilibrio que había permitido a la Desmosedici llevar a dos pilotos al podio, gracias a la fantástica carrera de Bastianini. Bagnaia, por tanto, tendrá que esperar poder repetir esa magnífica actuación y al mismo tiempo confiar en un buen partido de sus compañeros., los únicos capaces de arrebatarle otros puntos a Quartararo y así mantener abierto el mundial a Valencia.
«Para mí lo único que puedo hacer es ganar para intentar mantenerme en la lucha por el título – dijo Bagnaia – Sé que 52 puntos son mucho para recuperar, pero vamos a luchar. Si tengo la oportunidad, lo intentaré. Este fin de semana será diferente al anterior en Misano, porque parece que podría llover entre el sábado y el domingo y esto hará que la carrera sea mucho más difícil para todos. Por supuesto, este fin de semana tengo que hacer todo lo posible y ver qué pasa «.
Estás luchando por el campeonato del mundo en tu primera temporada como oficial de Ducati, ¿lo esperabas?
“Mi ambición es siempre mejorar, y mirando mis dos primeras temporadas en MotoGP, no parecía que este fuera el año para luchar por el campeonato del mundo. porque he sufrido mucho en el pasado, me he caído mucho y también me rompí la espinilla el año pasado. Este año la idea era seguir creciendo, pero después del verano di un paso adelante y en las últimas carreras hice otra, así puedo estar contento con el trabajo que estamos haciendo esta temporada y lo hemos hecho en las últimas carreras, pero el año que viene podemos hacerlo aún mejor «.
Ducati acaba de anunciar su entrada en MotoE a partir de 2022. ¿Tienes curiosidad por probarlo cuando esté listo?
«Estoy contento con la decisión de Ducati de entrar en MotoE. Ciertamente en Borgo Panigale saben hacer motos y para mí será interesante ver nacer este tipo de bicicletas. No sé si me gusta la idea de probarlo «.
El nuevo calendario incluye 21 carreras. ¿Crees que hay demasiados?
«Será bueno correr 21 carreras y volver a lugares como Malasia, Japón y Australia. Pronto veremos a SBK compitiendo en Indonesia en la nueva pista, será bueno. Me hubiera gustado ir allí ya este año, pero en esta situación es difícil ir a lugares así fuera de Europa. En F1 tienen dos carreras más y es muy difícil para ellos. No creo que vayamos más lejos, así que el tiempo para descansar es corto. Correr con MotoGP es muy estresante y de vez en cuando tienes que parar, correr demasiadas carreras no sería bueno «.
¿Qué opinas de la penalización de Oncu en Moto3, es la forma correcta de intentar evitar accidentes graves?
«La única forma de cambiar la situación es con penaltis como el de Oncu. Él fue el primero, pero creo que otros merecen ese tipo de penaltis». Vimos a Alcoba hacer una maniobra similar dos vueltas antes con Masia en Austin, pero no pasó nada. En mi opinión, son demasiado agresivos sin ninguna razón real para serlo. Oncu fue el primero y creo que esta es la única forma de cambiar las cosas «.
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