“Todavía no es seguro que la carga llegue a tiempo, sabremos más mañana. En Mandalika cometí un error, en casa encontré la serenidad”
Pecco Bagnaia se había marchado de Indonesia con la moral bajo los talones. La carrera en mojado podría haber sido una buena oportunidad para él, pero en cambio lo había visto terminar al borde de los puntos. Un mal golpe para el piamontés, que se había ido a luchar por el título y había vivido dos GP decepcionantes. El parón del fin de semana le sirvió para entender qué había pasado y apretó el botón de reset.
“En Mandalika fue mi error – Él admitió – No puse suficiente energía en la parte delantera y perdí algo de apoyo del neumático. Cuando no empujas al máximo pierdes algo de agarre, al final me equivoqué“.
El tiempo en casa lo ayudó a despejar los malos pensamientos.
“me gustó mucho -sonrió- Obviamente estaba en el gimnasio y me desahogué mucho con los entrenamientos. Luego He pasado mucho tiempo con mi novia Domitia y con nuestro perro, necesitaba serenidad de vista y toda la gente que me quiere ha sido buena en dármelo, así que me ha ido muy bien“.
Además, Pecco ha aprendido a no preocuparse demasiado por las críticas que no tardaron en llegar en las redes sociales.
“Al final, es justo pensar que no se merecen que pierda el tiempo con ellos.“su conclusión.
Tras el capítulo sobre el pasado, Bagnaia debe centrarse en el futuro. Aunque por el momento hay pocas certezas, debido a los retrasos con los cargamentos. Su moto está en el garaje (no completa) y faltan piezas de repuesto.
“Habrá que esperar a ver si podemos rodar el sábado, porque aún no es seguro que la carga llegue a tiempoo -subrayó- En cualquier caso, nuestro plan será adaptar la Ducati a la pista, ahora mismo el asfalto está casi marrón de lo sucio que está.. En estas condiciones siempre es mejor no probar demasiadas cosas, sino dejar la moto como está e intentar rodar lo máximo posible. Estoy bastante seguro de que no será un fin de semana fácil para todos. Solo tendremos que intentar adaptarnos lo antes posible porque tendremos poco tiempo para hacerlo.“.
Otro dictado es no cometer errores, porque se acabaron los bromistas.
“Estoy en una situación que me obliga a reiniciar para mejorar y progresar. – está consciente – Realmente espero que podamos competir, porque una carrera menos marcaría aún más la diferencia. De momento esta es la mayor incógnita, esta carrera podría recuperarse más adelante, aún no lo sabemos, seguramente para mañana nos avisen que pasará. Será importante empezar bien y mantener la concentración. Afortunadamente, no sucedió tal cosa en una pista como Austin, que requiere mucho trabajo. Este, por otro lado, es un circuito bastante similar al de Indonesia, tanto en el diseño como en la puesta a punto de la moto. No estoy cómodo, porque hay trabajo por hacer, pero estoy convencido de que gracias al trabajo realizado en Mandalika podremos salir bien”.
Por último, Bagnaia también comentó la nueva chicane del Red Bull Ring, recientemente finalizada.
“Seguramente la situación anterior era bastante peligrosa por las paredes, este es un trabajo que me gusta – su opinión – Podremos llegar a la primera curva por la izquierda con el neumático un poco más caliente, ya que hay otra antes. Parecería una chicane bastante lenta, pero nos permitirá llegar a menor velocidad donde están las paredes, haciéndolo todo más seguro.”.
Sin embargo, una ‘S’ tan estrecha puede crear intersecciones peligrosas en caso de una caída.
“No pensé de esa manera y espero no tener que pensar en eso. Si lo hicieron así, creo que han estudiado todas las diversas dinámicas y creo que estará bien.“, concluyó Pecco.