Las sanciones impuestas por el Panel de Comisarios FIM MotoGP en Jerez han provocado muchos malentendidos entre los pilotos. En Le Mans habrá una reunión para intentar aclarar el modo de actuación del trío liderado por Freddie Spencer, pero será difícil apagar el fuego de las críticas. A pesar de la victoria, Francesco Bagnaia encuentra incomprensible la penalización recibida en la curva 6 tras adelantar a su excompañero Jack Miller.
La sanción a Francesco Bagnaia
En el Gran Premio de España, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi y el vigente campeón Francesco Bagnaia sufrieron penalizaciones. El piloto número 1 de Ducati aceptó la decisión de los comisarios, pero pide a Dirección de Carrera que mantenga la misma línea también en el futuro. “De lo contrario, no es justo que me castiguen por lo que hice. Porque no era tan arriesgado desde mi punto de vista, considerando otros contactos que hemos visto este año. Sólo quiero una línea constante. Si veo esta consistencia, acepto la sanción.“.
Algo que decir también sobre el momento de la penalización, que solo se muestra después de que ya se había encogido de hombros ante Jack Miller. “Si empujas y luego ves que tienes que devolver la posición y al mismo tiempo lees en el pitboard que el piloto te sigue a 0,6 segundos, entonces estás un poco molesto“, agregó el conductor piamontés de 26 años. “Porque empujaste para abrir ese hueco y perseguir al jinete que tenía delante, pero luego tuviste que ceder tu posición y el trabajo fue inútil. Definitivamente estaba enojado en ese momento, pero logré mantener la calma. La carrera aún era muy larga, sabía que todavía había una oportunidad para el podio y solo traté de mantener la calma.“.
Reunión piloto-comisario en Le Mans
Los pilotos de MotoGP no entienden el criterio con el que se toman determinadas decisiones. Algunas maniobras más arriesgadas quedan impunes, otros contactos que consideran «competitivos» son en cambio sancionados. Durante las reuniones en la Comisión de Seguridad los comisarios no están presentes, en Le Mans finalmente habrá un cara a cara. “Queremos entender la razón de algunas elecciones y explicar nuestro punto de vista, porque no vemos coherencia.“, concluyó Francesco Bagnaia. “Para mí se trata de entender cómo los comisarios juzgan los accidentes y deciden las sanciones.“. Seguramente la reunión en Le Mans no será suficiente para aclarar las cosas y no se puede descartar que Dorna y la FIM puedan tomar decisiones drásticas al final de la temporada de MotoGP.
Foto: MotoGP.com