Segundo puesto para Francesco Bagnaia en la carrera de MotoGP disputada hoy en Buriram. Lo dio todo para ganar, pero Jorge Martín fue mejor y se llevó otra victoria. Ahora son 13 puntos los que les separan en la clasificación general. El actual campeón también tuvo un poco de suerte, ya que terminó tercero en meta y se convirtió en segundo gracias a la penalización impuesta a Brad Binder, que tocó el green en la última vuelta.
MotoGP Tailandia, el análisis de Bagnaia
Bagnaia había intentado un super adelantamiento por fuera para burlarse de sus rivales, hubiera sido algo increíble, pero Martin y Binder consiguieron volver a ponerse delante. El piloto oficial de Ducati comentó el episodio en Sky Sport MotoGP: “No sé qué hicieron. Por suerte estaba afuera, sino los hubiera tomado llenos. Han frenado muy pronto, por suerte yo iba por fuera porque no quería tener a nadie detrás de mi frenada. Me encontré primero, intenté frenar muy fuerte, pero cuando estás ahí te puede ocurrir una colisión y lo hizo.“.
Antes de llegar a la pareja de cabeza, Pecco tuvo que luchar con otros corredores y seguramente hubiera sido mejor evitarlo para tener más brillantez al final: “Me alegré de haber empezado bien, me puse delante enseguida, así pude gestionar bien los neumáticos… Entonces bam, se me vino uno, vuelta tras otra… Objetivamente fue una carrera divertida, iba rápido y logró adelantar. Hoy he tenido que dejar de lado el desgaste del neumático trasero porque tenía que recuperarme y he descuidado un poco la gestión. Desafortunadamente no fui incisivo en las tres aceleraciones principales., luego la curva 1, 3 y la última. Desafortunadamente me perdí un poco de inspiración. Ponerse al día y terminar segundo es un resultado excelente.“.
Calificación a mejorar para Pecco
En recta no fue muy rápido respecto a sus rivales, tanto en aceleración como en velocidad pura no marcó la diferencia: «El desgaste del neumático me limitó un poco. explica – por tener que recuperarme e intentar no quedarme nunca en el rebufo, porque la temperatura y presión del neumático delantero eran muy altas. Hice toda la carrera con alguien delante, así que fue duro. Principalmente fue la caída del neumático trasero lo que no me permitió tener un buen punto de salida. Martín estuvo delante toda la carrera y tenía una pequeña ventaja, en eso fue más fuerte“.
Clasificar mejor (salió sexto) habría sido una ventaja, porque habría evitado batallas que le hacían perder tiempo y desgastar más los neumáticos: «Cuando miras nuestros fines de semana – añade Bagnaia – Jorge te impresiona más, porque tiene una consistencia y una explosividad que son increíbles. Trabajamos más en la sombra y al final las actuaciones son iguales en carrera. Este fin de semana nos faltó explosividad con el neumático medio, por lo demás íbamos muy rápido y tanto ayer como hoy, saliendo más delante podríamos haber hecho otras carreras.“.
Seguramente en las próximas carreras intentará salir desde una mejor posición, posiblemente en primera fila: “Siempre hemos sido rápidos y consistentes en la clasificación, pero este fin de semana tuvimos muchos problemas con los neumáticos, porque tenerlos tan diferentes entre sí me limitó mucho a la hora de esforzarme al límite. Lamentablemente es una gran lástima, porque tenía un gran ritmo. Fue una de esas carreras en las que pude ponerme delante y mantener esas 6-7 décimas. Sucedió como sucedió, tomemos lo bueno“.
Foto de : Ducati Corse