Enea Bastianini tiene en sus manos la flecha derecha para acertar con el título de MotoGP. Primer año en rojo de fábrica Ducati, contrato de dos años y agallas de sobra. En 2022 mostró talento y crueldad, incluso cuando se batió en duelo con Pecco Bagnaia, en la carrera por el trono del campeonato mundial. En esta ocasión el reto tendrá un carácter diferente y sobre todo será en igualdad de condiciones. Pero para aspirar al liderazgo del Campeonato del Mundo tienes que lidiar con una larga lista de competidores y el factor desconocido de las carreras de velocidad.
Primera temporada en el equipo de fábrica
Con Gresini Racing ciertamente tuvo menos presión y un ambiente más familiar. Ahora hay que ponerse serios, los resultados son un derecho y sobre todo un deber. El método de trabajo también cambia, habrá componentes para probar incluso durante la temporada actual, tiempo para dedicarse al papel de probador. “Crecí con Gresini. Había una filosofía diferente allí en comparación con el equipo de fábrica. Pero rápidamente me adapté al nuevo equipo durante las pruebas. Las personas con las que trabajo son geniales, así que no tengo que preocuparme.“, explicó Enea Bastianini tras la presentación del equipo 2023. A su lado en boxes ya no estará Alberto Giribuola, sino Marco Rigamonti, ex ingeniero de pista de Johann Zarco. “Tuve una excelente relación laboral con Pigiamino. (gribuola)pero también será lo mismo con Marco y crecerá más en las carreras.“.
Estilos de conducción en Ducati
La relación entre Marco Rigamonti y Christian Gabarrini, jefe técnico del Pecco Bagnaia, es buena. Sus datos se compartirán como de costumbre, pero los dos pilotos italianos tienen estilos de conducción bastante diferentes. Bagnaia frena agresivamente, mientras que Bastianini toma trayectorias muy redondeadas y es fuerte en la entrada a las curvas. Todos los pilotos de Ducati tienen sus propias características personales. “Martin es fuerte en las esquinas. Zarco es fuerte en las curvas cerradas. Hay tantos estilos de conducción diferentes, pero eso es lo bueno. Tenemos una bicicleta que todos pueden manejar bien. Nuestro paquete es muy equilibrado y podemos aprovechar nuestras fortalezas personales.“. La ‘Bestia’ tendrá que cambiar de mentalidad a la hora de afrontar la carrera, ya que las carreras de velocidad exigen ir rápido desde la primera vuelta. El ciclista de Romaña suele marcar la diferencia en los tramos finales, tras lucirse en la primera parte. Con las Carreras Sprint esta filosofía necesariamente tendrá que cambiar: “no es facil pero lo intentare“.
La carrera por el título de MotoGP
No sólo las carreras de velocidad desconocidas. Si Marc Márquez tiene a su disposición una Honda competitiva, será difícil para todos en el próximo campeonato de MotoGP. “Marc es Marc, ganó ocho títulos y volverá a estar al 100%. Porque ha mejorado en la última parte de la temporada 2022, ha sido rápido y creo que será difícil pelear con él. Tenemos una Ducati rápida y el equipo de fábrica tiene un gran potencial, necesito entender mejor durante las pruebas.añadió Bastianini. “Pero no solo está Marc. Pecco, Quartararo, Martin, Mir, la lista de nombres es larga. A ver qué pasa durante la temporada. El formato también es diferente y será importante estar listo el sábado y cambiar un poco el enfoque.“. Una lesión te puede costar muy caro y te obligaría a perder muchos puntos en la clasificación por el camino. No os preocupéis, el primero sobre la Ducati GP23 en Valencia soltó sensaciones positivas: «No estoy nervioso, solo motivado.“.
Foto: Ducati