Ducati vuelve a confirmarse como referente en MotoGP y en el Mundial de Superbikes de 2023. La competencia está en una gran dificultad y algunos fabricantes esperan que se realicen cambios en el reglamento para reducir la brecha que se ha creado.
MotoGP, Honda y Yamaha están en apuros: ¿nueva regulación sobre concesiones?
En la máxima categoría del campeonato mundial, la propia Dorna está dando pasos para ayudar a Honda y Yamaha, dos fabricantes que han ganado mucho en el pasado y que ahora se están quedando muy atrás. Tener campeones como Marc Márquez y Fabio Quartararo ya no es suficiente para enmascarar los defectos de la RC213V y la M1.
En Japón están trabajando duro para mejorar la situación, pero 2023 ya está prácticamente tirado por la borda y ambas marcas están más centradas en las motos de 2024. Mientras tanto, Dorna está ocupada cambiando las reglas de concesiones para echar una mano a Honda y Yamaha, para evitar posibles pensamientos de ellos sobre una futura desvinculación en MotoGP. El contrato actual vence a finales de 2026.
posición de ducati
Obviamente, Ducati no puede estar encantada con lo que está pasando. En los últimos años se ha trabajado mucho para llegar al nivel actual y cualquier ayuda a la competencia debe estar bien regulada. Claudio Domenicali, entrevistado por Corriere della SeraExplicó cuál es su punto de vista y se mostró abierto a la discusión: “Nosotros también tenemos interés en un campeonato disputado por varios fabricantes. No hay cierre en principio en reevaluar el sistema de concesiones, lo importante es hacerlo con equilibrio“.
El consejero delegado de Ducati no se cierra a un cambio en el reglamento, pero pide equilibrio. Entiende que Dorna quiere un campeonato con más marcas competidoras, pero también es importante proteger el trabajo que se ha hecho en Borgo Panigale a lo largo de los años: «¿Publicar alguna condición? Lo hablé con Gigi Dall’Igna después de Assen – añadió Domenicali – y definimos una posición común“.
¿Marc Márquez en Ducati? Domenicali no está convencido
También se ha pedido al técnico de Ducati que comente la difícil situación de Marc Márquez, que ha llegado a no poder correr en las últimas carreras por las lesiones que acusa: «En la primera carrera consiguió la pole tras un invierno complicado. Luego Marc se pasó de la raya con ciertos comportamientos, pero en comparación con sus compañeros, marcó la diferencia. Ha tenido una avería, hay que entenderlo y respetarlo. espero encontrarlo pronto como oponente“.
Domenicali también respondió sobre la posibilidad de dar la bienvenida a Márquez a Ducati, posiblemente incluso a un equipo satélite: “Sería muy complejo, en cualquier situación.“.
MotoGP, Bastianini confirmado en el equipo oficial
Los errores y ganar el título de MotoGP ayudaron a madurar a Pecco Bagnaia. Todavía quedan muchas carreras por correr, pero es el gran favorito para el éxito final. Quien se encontró con algunas dificultades fue Enea Bastianini, muy desafortunada en el primer Gran Premio de Portimao y que sólo volvió a correr desde Mugello.
Aunque Jorge Martín y Marco Bezzecchi están haciendo una excelente temporada, no parece haber dudas sobre la confirmación del campeón de Moto2 2020 en el equipo oficial Ducati. Domenicali habló claro: “Confianza plena en Enea y en su desempeño. El año pasado ganó cuatro carreras. Es difícil mantenerse al margen e inmediatamente volver a su nivel anterior. Sin cambios a la vista“.
Foto: MotoGP.com