En mojado de Tailandia, Alex Márquez consiguió uno de sus mejores resultados (8º) esta temporada de MotoGP. Solo cuatro veces entre los 10 primeros en 2022, séptimo en Portimao como mejor resultado, un año para el olvido para el hermano pequeño de Cervera, que nunca ha encontrado buenas sensaciones con la Honda RC213V. Tras el paso del equipo de fábrica a la LCR, el bicampeón del mundo parece haber perdido la motivación y, cansado de esta página profesional, firmó una bienal con Gresini para la 2023-2024.
Una Ducati per Alex Marquez
Desde el test de Valencia, Álex Márquez podrá pilotar la Ducati Desmosedici GP22 para buscar nuevos estímulos y resultados más adecuados a su tenor. Desde que ascendió a la categoría reina, ha tenido problemas para abrirse camino en las áreas superiores, donde solía gravitar hacia los campeonatos de Moto3 y Moto2. El prototipo del Golden Wing ciertamente no ayudó en la fase de aclimatación, incluso si puede contar con dos podios en la temporada de debut. El calvario de tres años está a punto de terminar y ya imagina el primer acercamiento a la Roja de Borgo Panigale. «Creo que tengo ese potencial y merezco esta oportunidad. – dijo a los micrófonos de Dazn -. Una bicicleta ganadora de carreras que se adapta a muchos estilos de conducción y ciclistas diferentes… Lo tienes todo“.
El sueño del título de MotoGP
No ve la hora de pasar página, junto a Fabio Di Giannantonio con una GP22 que contará con las últimas actualizaciones. La GP23 estará reservada solo para los pilotos de los equipos Factory y Pramac Racing y lucirá solo cuatro modelos, frente a los cinco presentes en el Mundial de MotoGP de 2022. Álex Márquez aprovechará las últimas carreras para intentar mejorar: «Me estoy presionando, no hay excusa. Al final del año seré honesto conmigo mismo y admitiré lo que pasa y lo que no.«. A partir de 2023 podrá contar con un prototipo técnicamente avanzado que lucha por el título mundial con Pecco Bagnaia, Enea Bastianini y Jack Miller. «Hay mucho que ganar, solo ver donde están los demás, como la aerodinámica de Aprilia, Ducati… Están un peldaño por encima“.
El hermano de Marc lleva semanas sin recibir noticias de su Honda RC213V, el paquete disponible es muy similar al que tenía a principios de temporada. El desarrollo está a cargo del ocho veces campeón y Taka Nakagami, Alex se siente un poco abandonado a sí mismo, resignado, solo puede esperar el epílogo y aprovecharlo al máximo. «Mentalmente fue muy duro“, Confesó el abanderado de la LCR, quien siempre llevará en su corazón el ambiente familiar y cálido en los boxes de Lucio Cecchinello. A partir de noviembre volvemos a construir ladrillo a ladrillo para hacer realidad el sueño de su vida: ser campeón de MotoGP. «Es mi sueño, siempre lo diré. También lo dije en 2015 cuando estaba en Moto2 y sufrí después de ser campeón en Moto3… Pero al final lo logré“.