VIDEO – «Estas dificultades me hicieron aprender cosas nuevas. El regreso de Marc a Portimao fue especial para mí. Lamento que Oscar Haro se detenga, intenté convencerlo de que se quedara»
Esta no fue una temporada fácil para Alex Márquez. Pasando del equipo Honda de fábrica al equipo LCR, no pudo progresar como esperaba después de los buenos resultados del año pasado. Todos los pilotos de HRC lucharon, pero para él fue aún más complicado.
Habló de ello en una entrevista realizada por su patrocinador Estrella Galicia 0.0.
En términos de resultados, ciertamente ha sido más consistente en 2021. ¿Está más tranquilo y sereno en la parrilla de salida este año?
«Creo que en este sentido he dado un paso adelante, aunque este año quisimos ir a la derecha y las cosas se han ido a la izquierda, y al contrario. A veces tienes temporadas como esta, donde todo va al revés. Es complicado, pero estas son cosas que pueden pasar, también son años en los que aprendes mucho más y esto también hace que aprecies aún más los buenos resultados.«.
El año pasado hiciste tu debut en MotoGP con un equipo oficial y este año corriste para un equipo independiente. ¿Qué ventajas y desventajas encontraste en este cambio?
«Me gusta la presión y es cierto que en un equipo de fábrica es mayor, pero para mí la situación ha cambiado poco. Sigo siendo un conductor de HRC. Cuando estás con un equipo durante un año, construyes relaciones sólidas. Luego cambias y empiezas de cero y tal vez eso es lo que más me costó, pero desde el primer momento me sentí muy querido y todos en el equipo me ayudaron mucho, así que Sentí poca diferencia, siempre me sentí como en casa.”.
Anotaste puntos en cada carrera que terminaste, que no siempre anotaste en el pasado, ¿cómo mejoraste tu consistencia en la conducción?
«El primer año es siempre el más difícil. Luego estaba toda la situación de Covid y el encierro, no hemos tocado las motos durante muchos meses y soy un piloto que está luchando por empezar. Este año ha sido mucho menos difícil para mí. Vi desde el principio que el nivel era mucho más alto. Tuve que pasar un año en el que Honda sufrió y en el que todos sufrimos. Al final del año vamos en la dirección correcta, pero al principio sufrimos mucho. He aprendido de muchas situaciones que hemos tenido y si la moto hubiera ido bien desde el principio, tal vez no las hubiera aprendido.”.
Al comienzo de la temporada, anticipaba que le gustaría estar entre los 8 primeros, un objetivo que ha logrado muchas veces cada vez que termina carreras. ¿Está mejorando al ritmo que esperaba en una categoría tan competitiva?
«Sí, es cierto que en algunas carreras logré estar entre los 10 u 8 primeros, que era nuestro objetivo, pero en otras sufrimos más de lo necesario. Creo que las cosas salieron peor de lo que esperaba y me costó más, pero creo que tengo las cosas mucho más claras. Ahora, cuando llego a una nueva pista, sé manejarme mucho mejor que el año pasado y también entiendo mejor la electrónica y otros aspectos de la moto. Cuando vienes de Moto2, es como otro mundo. Tienes mucho más en qué pensar y analizar. El equipo me ayudó mucho a entender ciertas cosas y saber a dónde ir «..
¿Cuáles fueron los mejores momentos de la temporada y por qué?
«Entre los mejores momentos diría la carrera de Silverstone porque me divertí, el regreso de las vacaciones de verano porque volvimos con las pilas bien cargadas y lo hicimos muy bien en las dos carreras en Austria. Teníamos la ‘bandera a bandera’ y sufrimos en la primera parte de la carrera, pero tras el cambio de moto no paramos y revertimos la situación. También la carrera de Portimao, que es un circuito muy bonito y pude vivir muy de cerca el regreso de Marc. Todo esto hizo que fuera un fin de semana muy especial, no solo para mí sino para toda la familia.”.
Y en cuanto a los momentos más difíciles, ¿qué es lo más importante que has aprendido en la pista esta temporada 2021?
«Tienes momentos difíciles en cada temporada y tienes que salir de ahí. Esta ha sido una temporada en la que las cosas han salido mal muchas veces, pero simplemente suceden. Quizás fue más difícil al comienzo de la temporada porque las cosas no iban bien, pero las analizamos, hablamos con HRC y cambiamos algunas partes de la moto para mejorar. Creo que los tiempos difíciles siempre se acumulan, te hacen un mejor conductor y una mejor persona. Esperamos que lleguen tiempos más tranquilos, podremos disfrutarlos y contar las historias que hemos tenido en este 2021 «.
Esta semana se anunció la jubilación del director deportivo del equipo, Óscar Haro, ¿cómo ha recibido esta noticia?
«Quería contarnos en la hospitalidad, cuando todo el equipo estaba cenando. Le dije: ‘ahora que vengo aquí, te vas’. Es una persona muy importante en el equipo, no solo a nivel organizativo sino también para el ambiente, que es muy importante. Traté de hacer una apuesta con él para que se quedara y no sabe si aceptar o no (paseo), así que lo intentaremos, pero su prioridad es dedicarse a su familia y entiendo por qué dio este paso«.
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