La transición del equipo Repsol Honda al Gresini Racing ha devuelto la sonrisa y la determinación de Álex Márquez. En su primera temporada en MotoGP consiguió dos podios, luego una escalada a la baja le empujó a cambiar. A horcajadas sobre la Ducati Desmosedici obtuvo la pole y el 3er lugar en Argentina, antes de que una serie de eventos desafortunados le hicieran acumular cuatro retiros en tres fines de semana de carreras. A pesar de ser sólo 12º en la clasificación final, el hermano menor de Marc Márquez afronta el actual campeonato con optimismo.
La transición de Honda a Ducati
Alex Márquez aún no ha encontrado la plenitud con la moto de Borgo Panigale y los resultados ya empiezan a notarse. No puede hacer todo lo que quiere, mientras confiesa que la Ducati GP22 «es más rápido de lo que esperaba“. Se necesita más trabajo para optimizar el rendimiento”,como piloto siempre quieres algo más, los que son rápidos siempre quieren una mayor ventaja. Nunca es suficiente“. Las sensaciones son ciertamente mejores que en los tres años anteriores, siempre sufriendo con la Honda RC213V. En ese lapso de tiempo entendió cómo pilotar el prototipo japonés, detalles que sin embargo cambiaron con el traspaso a la Roja. “Después de tres años, las cosas no cambiarán de la noche a la mañana, pero día tras día estoy progresando y mejorando la Ducati.“.
Goles realistas para Alex Márquez
Desde su primera vuelta en pista con la GP22, en el test de Valencia de noviembre de 2022, Álex Márquez entendió que podía expresarse al máximo. MotoGP, sin embargo, también es cuestión de suerte y de una serie de circunstancias que, en los últimos Grandes Premios, no se han vuelto a su favor. Es cierto que los excelentes lanzamientos iniciales han levantado demasiadas expectativas. “Siendo realistas, deberíamos luchar por los 8 primeros y no por el podio, por lo que todos debemos calmarnos un poco.“, admitió a Speedweek.com. “Dimos un paso atrás y partimos de nuevo. Siempre comenzamos el fin de semana con bajas expectativas y luego vemos dónde estamos el viernes y si podemos mantener el ritmo o mejorar el sábado… Es mejor no tener expectativas y generar confianza a partir de ahí, desde las primeras prácticas hasta la carrera.“.
Foto: MotoGP.com