Hace unos quince años, comenzó a tomar forma lo que ahora es una instalación altamente equipada y envidiada en todo el mundo: la Academia VR46. Fueron los primeros entrenamientos en la Cava entre Valentino Rossi y Marco Simoncelli, seguidos de Franco Morbidelli, Andrea Migno, Luca Marini. Hoy el grupo de Tavullia entrena en el Ranch, una estructura única en el mundo, y cuenta con un equipo involucrado en MotoGP que en su segundo año compite por las primeras posiciones con una de las últimas incorporaciones, Marco Bezzecchi.
Problemas con Honda según Salucci
Alessio Salucci es el director deportivo, la mente y el corazón de un equipo que primero ganó experiencia en Moto3 y Moto2, a partir de 2022 debutó en la categoría reina junto a Ducati. Una elección muy acertada que está permitiendo a todos los pilotos de Desmosedici aspirar constantemente al podio, habiendo conseguido ya el ‘Bez’ dos victorias en las ocho primeras carreras. A diferencia de una Honda que no ha podido minar el podio desde hace bastante tiempo. “Cuando hay pruebas, paso por delante de su garaje, miro y veo cuatro o cinco bastidores, cuatro o cinco basculantes en el suelo, dan la impresión de andar a tientas en la oscuridad. Cuando hay situaciones así, es difícil.“, comentó el jefe del Mooney VR46 Racing Team a Sky Sport MotoGP.
«Creo que siguieron las instrucciones de Márquez, ahora que Marc está en problemas ya no puede montarlo, y mucho menos a los demás».“. No es casualidad que el seis veces campeón de Top Class en la primera parte del campeonato, entre lesiones y problemas técnicos, nunca haya conseguido llegar a la meta en una carrera dominical. “En mi opinión, Márquez también fue muy egoísta, en el sentido de que cuando entendió que algo podría haber ayudado a los otros pilotos de Honda también, lo rechazó. Pero esta es solo mi opinión, seguramente volverán pronto».
La renovación con Ducati
Alessio Salucci confiaba plenamente en Gigi Dall’Igna, Davide Tardozzi y Paolo Ciabatti. Después de negociar también con Yamaha y Suzuki, el equipo VR46 ha decidido vincularse con el fabricante de Borgo Panigale. Contrato de tres años hasta finales de 2024, en menos de un año tocará tomar decisiones. El cortejo de Yamaha ya es seguro, pero el equipo de Valentino Rossi apunta a ganar. “Gigi y yo ya hemos empezado a intercambiar unas palabras, muy muy suaves, pero hemos empezado – subrayó Alessio Salucci -. Estamos aquí para intentar ayudar a los jóvenes y por tanto no para tomar decisiones políticas y no deportivas“.