Aleix Espargarò concluyó el test de MotoGP en Jerez con el séptimo mejor tiempo. Tras el fin de semana de carreras, era importante aprovechar este día para mejorar la RS-GP de cara a los próximos grandes premios.
En Aprilia tienen las ideas claras sobre los aspectos a mejorar. El director de carrera de Aprilia habló hoy con Sky Sport al respecto: “Estar en la carrera junto con otros implica un estilo de conducción diferente. Tenemos que trabajar para que la moto pare más y mejor, estar preparados para adelantar y equiparnos con estilos de conducción un poco más agresivos, para estar por delante en los primeros compases de la carrera. Así podemos tener más aire fresco en situaciones de calor, mantener los neumáticos bajo control y permitirnos hacer nuestras trazadas. Nos enfocamos en esto y también en empezar mejor“.
MotoGP, test de Jerez: el balance de Aleix Espargarò
Hoy Espargarò y Maverick Viñales (quinto) han probado un nuevo basculante y algunas actualizaciones aerodinámicas, además de trabajar mucho en las salidas. Aleix dijo que estaba bastante contento con las innovaciones técnicas probadas: “Algunos han trabajado. Algunos eran pesados – le dijo a motosan.es – y fue un día fructífero. Estoy satisfecho, porque en cuanto a ritmo, mis sensaciones han mejorado mucho. Pero por mi cuenta también fui rápido el viernes y el sábado. Hoy hemos intentado descargar un poco la parte delantera para consumir menos neumáticos y gestionar tanto la presión como la temperatura en carrera. Como se trata de pruebas, es difícil sacar conclusiones.“.
El piloto catalán subrayó la importancia de dar pasos adelante desde la perspectiva de la carrera, especialmente cuando se encuentra en una pelea con múltiples oponentes: “El problema siempre es el domingo, a 50 grados y durante 10-12 vueltas, cuando sube la presión y la temperatura. ¿Mejoras para el inicio? Encontramos algo, estamos trabajando en ello.“.
La dificultad para adelantar
Espargarò consiguió la pole position en el GP de España, pero luego no supo capitalizarla en las carreras. Se estrelló en la carrera de velocidad y terminó quinto en la carrera principal. También el día de la prueba admitió que tenía problemas para adelantar: “Es muy difícil pasar limpiamente. Para mí no hay lugar para adelantamientos sucios. Seguro que los apéndices aerodinámicos complican la situación“.
El equipo Aprilia está trabajando duro para poner a Aleix y Viñales en las mejores condiciones posibles para competir constantemente por el podio. No es fácil, la competencia por su parte apuesta por mejorar y en Jerez se vio una KTM muy fuerte. El próximo GP será en Le Mans, veremos cuáles serán los valores en pista.
Foto: Valter Magatti