Hay decepción en la casa Aprilia y en el rincón del box de Aleix Espargarò, tras el problema de motor que obligó a retirarse al veterano de MotoGP. Una final del Mundial en la que sumó apenas 18 puntos en cinco carreras y no es la primera vez que un fallo técnico le obliga a volver a boxes durante la carrera. En Motegi, tras la vuelta de reconocimiento, se vio obligado a salir desde el pit lane para subirse a la segunda Aprilia RS-GP22. Desde ese fin de semana, el fabricante de Noale ha sufrido un inesperado desplome tras una primera parte de temporada por enmarcar.
Aleix perde la top-3 in classifica MotoGP
En Valencia también vio desvanecerse el sueño del tercer puesto, que cayó en manos de Enea Bastianini. En la calificación Aleix Espargarò se había ganado la décima ventana en parrilla, partía por delante del equipo Gresini de Romaña, pero a las tres vueltas un problema técnico le dejaba fuera. Cierra cuarto en la clasificación final de MotoGP, a siete puntos de la ‘Bestia’ que se tragó puntos tras puntos hasta alcanzarle y superarle en la última vuelta. «Estoy muy triste, la última parte de la temporada fue difícil. – admite el piloto de Granollers -. El sábado no pude dormir, era un sueño para mí terminar entre los tres primeros del Mundial. Tuve una buena oportunidad, no siempre sucede que Enea no sea fuerte, podríamos pelear con él. Estoy muy triste, tuvimos un problema con el motor que nos obligó a retirarnos.“.
Aprilia lejos de Ducati
Y pensar que tras el podio de Aragón en Aprilia soñaban con ganar el Mundial de MotoGP, la cima estaba a sólo 17 puntos. Al final del GP de Valencia Pecco Bagnaia es campeón del mundo con una diferencia de 53 puntos. «Lo di todo este año, estoy orgulloso de lo que hemos hecho, es difícil no cometer errores pero lo logré.“, recuerda el mayor de los hermanos Espargarò. «Ni siquiera me gustaría hacer la prueba, sino tomar un vuelo e irme de vacaciones… No teníamos el nivel de Pecco y Fabio, pero la regularidad nos llevó a sacar más de doscientos puntos. Tenemos que mejorar, con el paso adelante que ha dado Ducati, tenemos que dar un paso más si queremos hacer otro año como este«. El año que viene Aprilia tendrá dos motos satélite en el equipo RNF. ¿Esto le da confianza? «No se trata de tener más bicicletas al principio. Necesitamos mejorar juntos. Uno de los puntos fuertes de Ducati es trabajar con el equipo del cliente y así fortalecer las motos de fábrica.“.
Balance de Paolo Bonora
Paolo Bonora, Aprilia Racing Manager, analiza esta agitada temporada de MotoGP para los colores de Noale. «Quiero recordar la primera parte de la temporada, donde todo salió a la perfección y construir el próximo año sobre esa base. Obviamente hay un poco de decepción, porque la atención se estaba volviendo alta. En la segunda parte hubo un descenso, aún estamos analizando los motivos. Sin duda, habrá trabajo por hacer en los comentarios negativos de los pilotos en las últimas carreras, como la falta de agarre. Trabajaremos en nuevos componentes del cuadro y un nuevo basculante, pero también en la aerodinámica, el motor y la gestión electrónica.«. Y honra a los ganadores: «Enhorabuena a Ducati porque han hecho un campeonato muy alto, compararnos con ellos y con el resto de rivales es un bonito paso. Al principio pensábamos que competíamos al mismo nivel, pero en la segunda parte no fue así.“.
Foto: Instagram @aleixespargaro