Aleix Espargaró probó poco o nada durante la jornada de test de MotoGP en Misano. Esta es la última oportunidad antes de los test de invierno en Valencia que concluirán la temporada 2023. No hay nuevo cuadro de carbono, pero Miguel Oliveira probó la RS-GP oficial, con la esperanza de que a partir del próximo año Aprilia pueda contar con cuatro motos similares. en parrilla.
Un nuevo chasis para la Aprilia RS-GP
Tras el decepcionante 12º puesto de ayer, Aleix Espargaró regresaba al circuito de San Marino para dar algunas vueltas con la Aprilia RS-GP. “Es un día de test normal, en una pista bastante especial.“, afirmó el piloto de Granollers, siempre con grandes dificultades en el trazado del Adriático. El fabricante de Noale no ha traído grandes novedades de cara a esta prueba de Irta, por lo que el grueso de novedades se espera en Valencia en noviembre. “Probé un chasis nuevo y algunas actualizaciones electrónicas por la mañana. Es sólo un primer test para que los ingenieros tengan más datos con los que trabajar de cara al test de Valencia“.
A diferencia de KTM, el nuevo cuadro no era la versión de carbono, en la que Aprilia ya lleva meses trabajando. “No es un cuadro de carbono. Es un poco más ligero y un poco más suave al tacto, un poco más flexible. No es mejor ni peor, simplemente es diferente.“. Hay ventajas y desventajas, se mueve un poco mejor en los baches, pero pierde estabilidad, tanto que sufrió una caída. “Perdí el control de la rueda trasera al entrar en la curva 13 y me dirigí directamente hacia la pared. Fue bastante aterrador y tuve que saltar de la moto en el último momento. No fue una caída real, fui muy lejos y luego salté de la bicicleta para evitar la pared.“.
Oliveira con la moto oficial
Su compañero de marca, Miguel Oliveira, empezó a rodar con la moto de 2022 con la que marcó su mejor tiempo, antes de pasar a la RS-GP23. Aleix Espargaró espera ver cuatro prototipos oficiales en el campeonato de MotoGP de 2024”.También es bueno conocer el punto de vista de Miguel. Creo que es una decisión inteligente por parte de Aprilia dejar que Miguel monte la moto 2023 para comprender más y recopilar más datos. Lamentablemente no puede utilizar la moto en carreras debido a la normativa vigente. Si pudiera decidirme, daría ambos conductores. [del team cliente] las especificaciones de 2023. Por supuesto que no es tan simple“.
Queja sobre Misano
Al final de la carrera del domingo, el veterano de Aprilia se quejó duramente del trazado de Misano. “Esta es una pista de karts. No me gustan las pistas tan estrechas. Aquí no es posible dar un buen espectáculo. Adelantar es prácticamente imposible, incluso para los pilotos más rápidos… Las motos de MotoGP de hoy se han vuelto tan rápidas que necesitamos diferentes diseños de pista.“.
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Foto: Instagram @aleixespargaro