La temporada de MotoGP ’23 de Aleix Espargaró no empezó como esperaba la pretemporada. La Aprilia RS-GP23 llegó a las pruebas de invierno con varias características nuevas, sobre todo un paquete aerodinámico inspirado en la F1 que había dado mucho que hablar. Después de los dos primeros Grandes Premios, solo Maverick Viñales logró subir al podio en Portimao, mientras que el circuito de Termas, donde Aprilia logró su primera victoria en la categoría reina, resultó ser un terreno estéril.
Aleix Espargaró parecía y sigue siendo uno de los candidatos al título mundial, pero tras los dos primeros fines de semana solo suma 12 puntos y es 13º en la clasificación. “Han sido un par de fines de semana muy frustrantes.“, reveló el veterano de MotoGP. “Tuve buena velocidad en Portimao, pero no pude obtener un buen resultado. Fue lo mismo en Argentina en una pista seca, pero luego vino la lluvia. Estoy un poco triste y también decepcionado por estos dos primeros fines de semana, pero la temporada aún es larga. Seguiré persiguiendo la victoria, aún quedan muchas carreras por hacer“.
Un fin de semana de MotoGP para olvidar
El GP de Argentina humedeció un poco los ánimos del piloto de Granollers, a la luz del triunfo cosechado el año anterior. Hasta los entrenamientos libres del viernes, el podio parecía un objetivo muy al alcance de los dos pilotos de Aprilia, pero las condiciones fluctuantes entre seco y mojado desestabilizaron sus planes. “Era muy difícil ver a los otros ciclistas delante de ti en el rocío y la niebla bajo la lluvia. Tampoco fue fácil con el casco. Las bicicletas desprenden mucho calor, pero no se puede abrir la visera, fue muy difícil encontrar una buena solución“, ha aggiunto Aleix Espargaró.
15° lugar en la carrera del domingo, caída en la Sprint Race, solo un punto en el fin de semana sudamericano. Los verdaderos defectos del RS-GP surgieron en el frenado del motor y el patinaje de las ruedas traseras. “En algunas partes de la carrera pensé que tenía un neumático trasero pinchado. No podía abrir el acelerador, ni siquiera en línea recta. La rueda trasera seguía girando, tuve que bajar la marcha mucho antes de llegar al límite de revoluciones. Fue una de mis peores y más largas carreras.“.
Foto: MotoGP.com