Segundo podio de la temporada para Aprilia, primero para Aleix Espargaró que tenía previsto un campeonato de MotoGP muy diferente. Las Ducati siguen un paso por delante, el fabricante de Noale intentará aprovechar el parón veraniego para mejorar la RS-GP23. La llegada del equipo satélite RNF no ha supuesto mucha ayuda para el equipo de Veneto hasta el momento, pero desde Silverstone intentaremos reiniciar con un nuevo impulso. Mientras tanto el ‘Capitán’ dicta su receta.
Aleix Espargaró resta y el ‘Capitano’
Octavo en la clasificación con 77 puntos, el piloto de Granollers se encuentra a 117 cuerpos del líder Francesco Bagnaia. La remontada es difícil pero no imposible con el nuevo formato de MotoGP que también puntúa el sábado, aunque la Desmosedici GP siga siendo de otro planeta. El objetivo más plausible es terminar como la segunda moto del año, incluso si un verdadero ‘Capitán’ nunca pierde la esperanza. En el parón veraniego, Aleix vuelve a ser el mejor piloto de Aprilia. “Estoy emocionado de estar por delante de ellos en los entrenamientos y en la carrera con la misma moto, es algo que me mantiene motivado a los 33 años. Un día le dije a Rivola ‘Hasta que me retire, puedes traer a Aprilia a quien quieras que no me gane’. Y no lo dije con el pecho fuera, sino como mi motivación personal“.
Las esperanzas de ganar el título de MotoGP
El caso es que el campeonato de MotoGP de 2023 ha arrancado por debajo de lo esperado, Aleix Espargaró se queda por ahora fuera de la carrera por el título mundial. Ciertamente no le falta carácter, ganas, determinación para aspirar al podio, como lo demuestra la magistral actuación en Assen, donde luchó durante 26 vueltas con un alerón roto de la RS-GP23. Una carrera que debe representar un trampolín para la segunda parte de la temporada que arrancará a principios de agosto en Inglaterra. “El Mundial es difícil, pero no tiro la toalla. ¡El año pasado quién hubiera pensado que podría luchar hasta la última carrera! Ahora bien, para recargar las pilas hay que creer en ello hasta el final.“.
Las soluciones técnicas para la Aprilia RS-GP
En estas semanas de parón, los de Noale tendrán que arremangarse para solucionar algunos retrasos técnicos. Aleix ya ha dictado su receta para dar un paso más. “Se necesitan varias cosas: me gustaría que la moto perdiera algo de peso, ganara algo de tracción y creo que en términos de geometría, pesos, necesitamos mejorar un poco. Este año tengo la sensación de que vamos muy cargados delante, la moto se mueve mucho delante y nos falta tracción. Necesitamos entender el equilibrio de la bicicleta, si vamos en la dirección correcta, si los cambios de 2022 a 2023 son válidos o no.“.