El gran ausente de la carrera de MotoGP en Qatar fue Aleix Espargaró, que tras el sprint parecía uno de los favoritos a ganar y que en cambio sólo llegó 8º a meta. No fue un buen comienzo y luego mucho esfuerzo. Algo no funcionó bien, le faltó agarre trasero y al final el resultado que él y Aprilia esperaban no llegó. Ni siquiera Maverick Viñales, 10º, brilló, pero en su caso las dificultades ya eran visibles el sábado.
MotoGP Qatar, el arrepentimiento de Espargaró
El catalán de 34 años se muestra muy decepcionado por cómo acabó su fin de semana en Lusail: “Me fui a dormir el sábado esperando que fuera un gran día. – dijo a Motosan.es – uno de esos que no hay muchos durante el año. Tenía una buena oportunidad, me sentía muy cómodo, pero ya desde la vuelta de calentamiento noté que el neumático trasero estaba congelado. Toda la carrera fue una pesadilla, no pude hacer prácticamente nada, a ver si Michelin y el equipo consiguen algo.“.
Espargaró tuvo un problema con el neumático trasero y espera respuestas tanto de su equipo como de Michelin: “No puedo usar la palabra que me gustaría usar para definir el caucho. – él añade – pero no funcionó en absoluto. El sábado iba como un cohete y tenía confianza, en la carrera era hielo, fue una pesadilla. ¿Se debe al cambio en mi forma de conducir? Si me lo muestran lo acepto. No tengo ningún problema en decir que conduje de manera diferente. Tienen mi telemetría y si es así… espero que sea para poder aprender. No es posible que en el mismo circuito el sábado haya rodado 52,5 y esté medio segundo por delante de Pecco, mientras que en carrera él terminó 11 segundos por delante de mí. Es imposible“.
Aleix retenido por el neumático
Aleix no cree que él haya sido el causante de la mala actuación del domingo: “Antes competías los domingos y si no iba bien te echaban la culpa de no tener buen ritmo. Ahora ya no es así, está el sprint del sábado y ahí demostré que era muy competitivo. En carrera la moto parecía diferente, no es normal que Bagnaia terminara 11 segundos por delante de mí cuando ayer estaba a 2 segundos de él en dos vueltas después de adelantarlo. Hay algo que entender“.
De hecho, fue muy sorprendente que el Capitán de Aprilia no fue competitivo el domingo. En teoría, deberíamos haberlo visto al menos en el grupo líder, entonces obviamente las carreras pueden evolucionar de cualquier manera. En cambio, desde el principio tuvo un problema que lo limitó severamente. Veremos si surge una razón oficial que pueda explicar el desempeño de Espargaró por debajo de lo esperado.
Foto de : Aprilia Racing