Desde luego, no es el final de temporada de MotoGP que esperaban Aprilia y Aleix Espargarò. En Motegi un error en boxes nos obligó a salir desde el pit lane y cerrar la etapa japonesa con cero puntos. En Tailandia, la RS-GP22 mostró algunos problemas más de lo habitual en condiciones de lluvia y mixtas, teniendo que conformarse el piloto de Granollers con la undécima posición y cinco puntos en la clasificación. Faltan tres Grandes Premios al final del Mundial, quedan 20 puntos por recuperar en la clasificación:»Tengo que atacar, está a poca distancia y tengo que recuperar puntos. No tengo la velocidad de Pecco y Fabio, estoy lejos. Trataré de hacer lo mejor que pueda, nunca pierdo la esperanza.“.
Problemas de giro en Buriram
Gana el más rápido o el que menos se equivoca, el tiempo se acaba y Phillip Island ya estará dentro o fuera para alguien. Quedan por analizar los datos del fin de semana japonés, para intentar entender qué fue lo que falló en el GP de Tailandia. «Me frustra mucho, soy competitivo porque no cometo errores, pero siempre estaba al límite, siempre 0,2 o 0,3 por detrás. La bicicleta hace un giro increíble. – explicó Aleix Espargarò tras la última vuelta de MotoGP -. El problema de la frenada no ayuda, aceleras 5-6 grados demasiado inclinado, por el hecho de que no podemos frenar en la primera parte de la curva. Pero así fue toda la temporada. No le echamos la culpa a los problemas de falta de agarre, pero aquí se marcó la falta de agarre“.
Sprint final por el título de MotoGP
Para aspirar al título mundial, primero debes lidiar con la Ducati de Pecco Bagnaia y la Yamaha de Fabio Quartararo. La Desmosedici GP por el momento es el prototipo más competitivo y completo de la categoría MotoGP, Quartararo logra marcar la diferencia cada vez que la M1 responde a sus solicitudes. Pero otros factores podrían jugar a favor del fabricante Noale y del mayor de los hermanos Espargarò, como la guerra interna entre las filas de boxes de Ducati. Bagnaia, Bastianini y Miller compiten por el Campeonato del Mundo y no habrá descuentos, al menos en Australia. «Será difícil para ellos. Fabio Quartararo sigue siendo el hombre a batir… Sin embargo, estamos a solo 20 puntos de distancia. Ahora le seguirán Australia y Malasia, dos circuitos en los que somos muy fuertes… Hay aún más caos en Ducati ahora que tres pilotos pueden ganar el título“, añadió Aleix Espargarò. «No será fácil para ellos controlar esta situación, es un gran problema.“.