La temporada 2023 no empezó de la mejor manera para el equipo Aprilia Racing. Solo un podio en dos fines de semana de carrera conquistado en Portimao por Maverick Viñales, se suponía que la ronda argentina sería una oportunidad y en cambio resultó ser una pesadilla. El nuevo formato de MotoGP todavía no se adapta a la perfección a la RS-GP23, especialmente a Aleix Espargaró, que tiene un estilo de conducción elegante y no especialmente agresivo.
Aprilia y la adaptación al MotoGP Sprint
Maverick Viñales, quien partía desde la quinta posición de la grilla, contó “al menos siete contactos con otras bicicletas” durante las doce vueltas de la Carrera Sprint. “Si comete un pequeño error, inmediatamente pierde dos posiciones. Si dejas la puerta un poco abierta, alguien te embistirá de inmediato.“. El nuevo formato nos obliga a mejorar la vuelta rápida para salir desde delante y aspirar al podio con más facilidad, sin demasiados riesgos para”evitar este ritmo agitado“. En las carreras de los sábados, los adelantamientos se vuelven problemáticos: “Es difícil adelantar en estas carreras porque todo el mundo lleva el neumático delantero al límite.“, sotolinea Aleix Espargaró. “Todo el mundo frena muy tarde porque no hay que preocuparse por el desgaste (de los neumáticos). Por eso es difícil adelantar y eso hace que la calificación sea aún más importante.“.
Lo stile di Aleix Espargaró
Para el veterano de Granollers se trata de tener que cambiar de estilo de pilotaje, lo que no es fácil a corto plazo y una vez cristalizada la genética del piloto. “Podría ser un poco más agresivo, pero al final es una cuestión de ADN. Nunca he sido un ciclista demasiado agresivo en mi carrera. Probablemente sea posible un poco más, pero no puedo simplemente accionar un interruptor y ser más agresivo al conducir.“.
La falta de éxito en Argentina, donde el año pasado consiguió su primera victoria en MotoGP, pesa sobre la moral y la clasificación. El diseño parecía hecho a medida para la Aprilia RS-GP, pero nada es aritméticamente seguro. La caída del Sprint redujo los planes de Aleix y de la empresa con sede en Noale para el fin de semana sudamericano. “Las dos primeras carreras fueron muy frustrantes.“. Todavía quedan 19 Grandes Premios por delante y un total de 38 carreras para poder sumar puntos. “Estoy un poco triste y decepcionado después de estas dos primeras salidas, pero todavía quedan muchas carreras por hacer.“.
Foto: MotoGP.com