No es el mejor comienzo posible para aprilia en el Circuito Internacional de Chang. De hecho, ambos pilotos de la casa Noale cerraron fuera del top ten al final de los libres 2, malas noticias en caso de lluvia en la FP3… En concreto para Aleix Espargaró, que corre el riesgo de complicar sus opciones desde una perspectiva global. Quartararo y Bagnaia, de hecho, por el momento han hecho sus deberes para protegerse del mal tiempo, mientras que el español es solo 13º en la clasificación combinada. Tiene que esperar mañana una pista seca, así como alguna solución que pueda ayudarlo significativamente.
Espargaró, tren mundial en riesgo
“No sé exactamente si es el cadáver [della gomma] diferente o diseño. Pero acusamos mucho de dar vueltas, no tenemos grip”. Aleix Espargaró explica por qué no ha podido colocar su RS-GP en las posiciones útiles para la Q2 directa. “Conseguimos mejorar entre el primero y el segundo entrenamientos libres, pero no lo suficiente” añadido a motogp.com. Sin embargo, no se ve muy lejos, aunque seis décimas de las Ducati no son tan pocas… Espargaró, sin embargo, mira sobre todo al ritmo: “El ritmo de carrera no es un desastre. En cuanto a la vuelta rápida, en cambio, lucho más”. El ‘Capitán’ de Aprilia busca una buena posición en la parrilla, no quiere repetir Motegi. En ese caso fue un error humano y luego Espargaró le restó importancia, pero la salida del pit lane fue la perdición de su carrera. “Lo daré todo mañana. Si está seco, intentaré estar entre los diez primeros de la mañana, de lo contrario, lo intentaré en la Q1. Así es, mejor acepta la situación y sé positivo”.
Viñales también en problemas
La falta de agarre y tracción en el Buriram es el mismo problema que también aleja al compañero de equipo de los diez primeros. Paolo Bonora lo confirmó durante los entrenamientos libres 2, subrayando el compromiso de Aprilia para encontrar una solución rápidamente. Maverick Viñales, sin embargo, cerró la primera jornada en la 15ª posición, a siete décimas del líder. No es un hueco imposible de recuperar, pero dados los valores de la categoría que ahora están siempre muy cerca, se convierte en un margen bastante importante… -GP empezó a tener algunos problemas más. Viñales, sin embargo, destaca los aspectos positivos del primer día en Tailandia. “Si miramos los tiempos, solo perdí 6 décimas de segundo a pesar de no tener buenas sensaciones” de hecho, comentó. “Tenemos que analizar los datos y encontrar el compromiso correcto en términos de configuración”.
Foto: motogp.com