Aprilia cerró el test de Misano MotoGP con Aleix Espargarò, autor de un pequeño accidente que le provocó una microfractura en el dedo meñique izquierdo. Nada de lo que preocuparse para el piloto de Granollers en la carrera por el título de MotoGP, persiguiendo a Fabio Quartararo con -33 puntos tras perder algo de terreno tras la vuelta del parón estival. Maverick Viñales, por su parte, siguió rodando con su RS-GP22 también el miércoles por la tarde, revisando un nuevo chasis que le gustaría volver a probar dentro de una semana en Aragón.
El nuevo cuadro de Aprilia
El fabricante de Noale trabajó un poco en silencio en la prueba IRTA de San Marino, centrándose no solo en el chasis diseñado para 2023, sino también en los elementos aerodinámicos. Aleix Espargaró, Maverick Viñales y Lorenzo Savadori completaron un total de 427 vueltas en los dos días de calificación. «Estoy muy contento con el resultado y como estamos trabajando con Aprilia para mejorar la moto del año que viene“Comentó Viñales, ansioso por conseguir su primera victoria en MotoGP con la Aprilia RS-GP. De ahí la intención de acelerar los tiempos para anticipar la entrada del nuevo chasis que parece garantizar más paso por curva. «En teoría es el chasis para el próximo año, pero como Aprilia queremos luchar por la victoria. Así que intentaremos adaptar este marco de inmediato porque me siento mejor.“.
La evolución del prototipo de MotoGP
Romano Albesiano, Director Técnico de Aprilia, no está satisfecho con los ocho podios conseguidos esta temporada de MotoGP (5 de Aleix y 3 de Maverick). La diferencia técnica entre la Ducati de Pecco Bagnaia y la Yamaha de Fabio Quartararo sigue siendo evidente en muchas situaciones. «Todavía tenemos un largo camino por recorrer antes de ser perfectamente competitivos. No estamos satisfechos y no lo estaremos hasta que seamos capaces de llenar todos los huecos de la RS-GP“, explicó a Speedweek.com. «El proceso de análisis debe ser minucioso, porque el peligro de un paso en falso siempre acecha«. A partir del próximo año Aprilia tendrá que prescindir de las concesiones, pero podrá contar con los datos del nuevo equipo satélite RNF que ha contratado a Raúl Fernández y Miguel Oliveira. «Estamos en un buen nivel de rendimiento. -subrayó Romano Albesiano-, pero eso no significa que tengamos que ralentizar el desarrollo“.
Foto: MotoGP.com