Marc Márquez estará en pista para el test de Misano, esta es la buena noticia que invade el paddock de MotoGP en estos días del Adriático. Pero en Honda adelantaron la mano: el campeón recuerda que su brazo derecho ha sido operado cuatro veces y “nunca volverá a ser el mismo”. El director del equipo, Alberto Puig, subraya que será un ensayo general para su estado físico y no está garantizado el regreso a Aragón.
Sin planes para Marc Márquez
En los días previos, Marc Márquez dispuso de dos días de pruebas privadas con una Honda CBR600RR en MotorLand, pero tuvo que esperar dos días antes de volver a la acción para la segunda salida. Demasiados dolores al final de la primera sesión, no se recomienda tensionar el brazo por el riesgo de tendinitis. Aunque el hueso se fortalece después de la cirugía del 2 de junio, es necesario avanzar poco a poco. No hay nada en juego esta temporada de MotoGP sino salvar el honor y trabajar en el prototipo RC213V del próximo año. «No tenemos objetivos con él en este momento. el unico plan – Señala Alberto Puig a MotoGP.com – es que está bien ya partir de ahí veremos. “Es verdad que entrenaba en casa y en bici de calle, pero esto es diferente y no tiene nada que ver“.
El regreso «full time» a MotoGP
Aterrizó en Misano el viernes por la noche para seguir el fin de semana de sus compañeros de marca desde boxes, habló largo y tendido con el jefe de equipo Santi Hernández y ofreció una rueda de prensa. El martes será una jornada concentrada en cuanto a vueltas, con pocas pero imprescindibles novedades que podrá analizar. El miércoles por la mañana sabremos si también afrontará la segunda jornada de la prueba IRTA. «No podemos esperar que esté en su mejor forma, tanto física como muscular y de brazos.“, Continúa el técnico catalán. «Todo lo que haga será bueno para el equipo y será muy importante“.
¿Será la antesala de un regreso a tiempo completo a MotoGP? Todo dependerá de cómo reaccione el brazo en el post Misano, la última palabra la seguirán teniendo los médicos. «No sabemos si será en Aragón. En primer lugar queremos ver cómo se comporta la moto en los test y luego evaluaremos la situación. No probaremos un prototipo de bicicleta de 2023, sino diferentes partes de la bicicleta actual para entender cuáles funcionan y cuáles no.“.