Honda se marcha de Sepang con las mismas dudas que reinaban tras el test de Valencia del pasado mes de noviembre. Las vacaciones de invierno no han supuesto grandes cambios para el RC-V y la próxima temporada de MotoGP corre el riesgo de ser otro accidente si los ingenieros de HRC no pueden hacer un milagro antes del GP de Portimao. En vísperas del primer fin de semana habrá que homologar el motor y el primer paquete aerodinámico, pero en Malasia todo apunta a que la evolución de la moto de 2023 sigue en alta mar. Las palabras de Marc Márquez en el debriefing final son herméticamente significativas: el top-5 no está al alcance de este prototipo.
Una Honda sin alas
Tiempos desesperados requieren medidas desesperadas. Lo habrán pensado en el garaje del Repsol Honda cuando dieron la orden a Marc Márquez de salir a pista sin alas en los tramos finales del tercer día de entrenamientos en Sepang. Cuando casi todos los pilotos se apresuraron a montar neumáticos blandos para intentar conseguir el contrarreloj, los técnicos de Honda optaron por una estrategia diametralmente opuesta y pidieron a los mecánicos que quitaran todo el paquete aerodinámico del RC-V. No fue una elección al azar, dado que en la misma orden dieron a Stefan Bradl, quien a su vez ya debería estar en Europa sin participar en la prueba IRTA. Una indicación que pide el nuevo director técnico Ken Kawauchi, ex estratega de Suzuki, que quiere tener las ideas claras antes de indicar el camino a seguir y elegir qué descartar y en qué seguir trabajando.
Cuenta atrás para la temporada de MotoGP
Marc Márquez finalizó 10º en el último día de entrenamientos en Sepang, no tuvo opciones de ascender en la clasificación por tiempos. Como un verdadero hombre-empresa aceptó la petición de la alta dirección de Honda, en Portimao sabremos si su esfuerzo como “piloto de pruebas” nos habrá permitido avanzar en la evolución de la moto de 2023. Seguro que la bajada en la pista sin alas demuestra que en Honda empieza a cundir cierta preocupación, porque la diferencia con Ducati y Aprilia es bastante grande. El tiempo se acaba y queda poco más de un mes para el inicio del Mundial de MotoGP, es difícil sacar lo mejor de una mala situación. Alberto Puig lo intenta, es su deber y profesión. “Aquí teníamos una evolución de lo que estábamos probando en Valencia, para nosotros las pruebas acabarán en Portimao“, dijo el director del equipo a Motogp.com. “Claramente no estamos donde nos gustaría estar“.
Marc Marquez in gran forma
Llegaron muchas noticias a Malasia desde Japón, Marc Márquez tenía cuatro motos disponibles el viernes. Ninguno de los cuales, sin embargo, ha dado los resultados deseados: “Tenemos que seguir probando soluciones, tenemos muchas ideas, pero hay que dárselas a los pilotos y demostrar que funcionan, básicamente eso es lo que estamos haciendo.“. El principal problema, común también a los recién llegados, es la falta de tracción en el neumático trasero, pero ciertamente no es el único. “No sentimos que hemos logrado nuestro objetivo. Tenemos opciones en cuanto a motor y chasis, pero necesitamos más tiempo, eso está claro“, continuó Alberto Puig. La verdadera nota feliz es ver a Marc en excelente forma física después de tres temporadas difíciles. “Ahora puede hacer muchos paseos y a la mañana siguiente no está agotado ni dolorido. Esto es muy importante para nosotros“.
Foto en Walter Magatti