Honda y sus hombres caminan al filo de la navaja tras la primera parte de la temporada de MotoGP 2023. El mejor piloto de la marca en la clasificación es Alex Rins del equipo satélite LCR, 13º con 47 puntos, el peor es Joan Mir con solo 5 puntos. En el medio, el múltiple campeón Marc Márquez (19º con 15 puntos) lidiando con el momento más difícil de su carrera tras la lesión en Jerez. Una situación que no descarta giros de aquí al final del Mundial.
La confirmación del momento negativo.
El director del equipo, Alberto Puig, desvela el ambiente en el garaje de Honda tras la última debacle en Holanda. “Evidentemente no podemos estar contentos con esta situación.“. Marc Márquez también se perdió el GP de Assen, después del de Sachsenring, por lesión. Joan Mir y Alex Rins se habían quedado en casa por el mismo motivo, el único ileso sigue siendo Taka Nakagami, que finalizó octavo en la bandera a cuadros. “Tres de nuestros corredores están lesionados y los resultados han sido inexistentes, ese no es nuestro objetivo. De momento hay que centrarse en recuperar a Márquez, Mir y Rins para que estén al 100%. Por suerte ahora tenemos las vacaciones de verano donde pueden descansar y recuperarse“.
El director del equipo Repsol Honda sabe que hay que recuperar terreno en cuanto a la evolución de la RC213V, en los próximos días se realizarán unos test privados con Stefan Bradl. “Está claro que debemos hacer más para permitir que nuestros ciclistas alcancen su máximo potencial. Todos en HRC, Europa y Japón están prestando atención. No estamos satisfechos y sabemos que queda mucho por hacer“.
Honda busca soluciones
¿Qué planean hacer los ingenieros de HRC? “En primer lugar, necesitamos entender completamente dónde están los problemas y cuál es la mejor manera de resolverlos. Este será el enfoque principal de todos los ingenieros de HRC en Japón durante este receso. Ya están trabajando en algunas cosas en base a los comentarios de los corredores de principios de año. Una moto de GP es un paquete completo, hay que mejorarlo en todos los aspectos. Un nuevo componente rara vez resuelve todos los problemas“.
¿Dónde se equivocó Honda, dónde estuvo el error? “Ahora hablemos de errores porque estamos en la mierda. Pero también hicimos algunas cosas bien.“, continuó Alberto Puig. Seguramente la pandemia del Covid ha incidido de forma importante en los retrasos de la empresa, a lo que hay que sumar la lesión casi contemporánea de Marc Márquez. “No fue fácil para nuestros ingenieros viajar de Japón a Europa y regresar. Entonces tuvieron que quedarse en Europa y no pudieron desarrollar la bicicleta como lo hicieron en el pasado porque no regresaron a Japón y no compartieron tanta información.“. Una serie de cosas que han hundido la marca del lateral hasta el último puesto de la clasificación de constructores. “Fueron una serie de dificultades las que nos trajeron a esta situación actual“.