“Aquí tenemos una noticia, mañana Savadori los probará primero y luego yo. Sabemos que vamos por delante de Yamaha en esto, pero tenemos que luchar contra el mejor motor del mundo”
Aleix Espargarò finalmente se ha quedado satisfecho con Aprilia y ha puesto la ansiada firma en el contrato que unirá al español a la marca Noale por otras dos temporadas. Un guión ya escrito, porque realmente ninguno de los bandos hubiera querido nunca separarse del otro. Pero la negociación sin duda fue larga, también porque mientras que para Aleix las alternativas eran pocas, en Aprilia sabían muy bien que tenían el cuchillo ligeramente del lado del mango también gracias a la despedida de Suzuki al final de la temporada.
En cualquier caso, hoy ha llegado el anuncio y las sonrisas de Aleix en la rueda de prensa son el mejor testimonio de una serenidad renovada que puede ser el arma decisiva para que el asturiano se mantenga en la pelea hasta el final de la presente temporada. El título no es un espejismo, La consistencia será la clave y la RS-GP ahora es universalmente reconocida como una de las motos más efectivas en la parrilla, al menos en manos de un Espargarò nunca tan inspirado como esta temporada.
Mugello y Barcelona, dos GP de casa para ti en dos semanas.
“Sí, eso también significa más presión, pero está bien. Son dos carreras muy importantes para nosotros. Este fin de semana es el GP de casa para Aprilia, y es genial llegar aquí así, con los últimos resultados. Estamos líderes en el campeonato por equipos y es hermoso y la próxima semana correremos en Barcelona. En cualquier caso, hay 50 puntos en juego en estas dos carreras, no más que carreras como Assen o Sachsenring. Así que trabajaremos como siempre y creo que las primeras vueltas de carrera aquí serán fundamentales, sobre todo en la pelea con las Ducati que son muy rápidas aquí. Tenemos que mantenernos concentrados desde la primera vuelta mañana por la mañana”.
¿Ha llegado la noticia que esperabas?
“Tendremos un par de características nuevas, un nuevo motor y algo sobre la aerodinámica. No seré el primero en probarlas mañana por la mañana, creo que Savadori lo hará. Tal vez las pruebe por la tarde, espero que ayuden”. a quitarnos unas décimas a la vuelta para luchar por lo más alto”.
¿Cómo posicionaría actualmente el motor Aprilia en comparación con el de sus rivales?
“Nuestro motor es excelente. Tendremos que entender si será suficiente para mantener el ritmo de las Ducati y tal vez pasarlas en la recta. Sabemos que si nos comparamos con Yamaha desde este punto de vista, tenemos una ventaja. mientras que nosotros tenemos que mejorar un poco contra Ducati’. Veremos si las mejoras que aquí se traen serán suficientes para acercar el mejor motor del mundo, pero no estamos lejos. Honestamente, la velocidad máxima no es lo más importante del mundo, aunque es mejor tenerla que no tenerla. Prueba de ello es la carrera de 2021 de Quartararo, que se hizo con la pole y ganó con la moto más lenta de la recta. Así que es importante, especialmente este año, pero también necesitas mucho agarre y aceleración. Esta es quizás la pista más difícil del mundo, probablemente la más técnica. La velocidad máxima no es suficiente para ganar aquí”.
¿Cómo te tomaste la noticia de la cancelación del GP de Finlandia?
“No tengo mucho que decir sobre Finlandia. Hubiera sido lindo ir a un lugar nuevo y una pista nueva, es algo que disfruto mucho hacer. Pero si lo han pospuesto, lo único positivo es que tenemos unas vacaciones de verano. más largas”.