Mattia Casadei archiva con satisfacción los primeros test de MotoE en Jerez. Pruebas condicionadas por una climatología inestable, pero fue una interesante primera toma de contacto con la Ducati V21L. No solo eso, el piloto de Pons Racing también necesitaba confirmación de la evolución en cuanto a su estado físico. ¡De hecho, Casadei todavía se está recuperando de una lesión que ocurrió a fines del año pasado! Pero la situación va mejorando paulatinamente, para los próximos test (3-5 de abril en el Circuit de Barcelona-Catalunya) volverá a estar en forma. Antes, un comentario sobre los track days andaluces.
Mattia Casadei, antes que nada ¿cómo estás?
Ahora empiezo a sentirme bien. Nadie lo sabía, excepto mi familia y amigos, pero en la última prueba del CIV en Imola me caí y me rompí el hombro. A mediados de noviembre me tuvieron que operar, sino hubiera tenido problemas, me hubiera podido salir. Tengo que agradecer mucho al Dr. Lucidi por el excelente trabajo, pero también a mi entrenador y mi fisioterapeuta, trabajaron duro.
Entonces, ¿cómo fue el regreso a la silla de montar?
Estoy feliz de estar de vuelta en la moto, también fui bastante rápido y mi hombro aguanta. Digamos que prácticamente he empezado a entrenar bien desde hace un mes y todavía no estoy al 100%, pero lo estaré para los test de Barcelona y sobre todo para la primera carrera en Le Mans.
El mal tiempo no ayudó, pero ¿cómo evalúas el primer contacto con Ducati?
¡MotoE es hermoso este año, ha mejorado mucho! Es una verdadera bicicleta de carreras, puedes frenar con fuerza, algo que no podías hacer con la Energica. En general es diferente, pero mucho mejor que el ‘viejo’.
¿Cuáles fueron las mayores diferencias?
Diría un poco el peso, que ya no te molesta a la hora de frenar como ocurría con la Energica. También tiene mucha electrónica, que afecta mucho a la moto y tienes que cambiar un poco tu estilo de conducción. Pero te ayuda tanto en seco como en mojado, hay mucho control de tracción. Yo diría que todo ha mejorado un poco.
Tras las primeras pruebas con la Ducati, ¿crees que necesitas cambiar algo en tu preparación?
No, no tendré que cambiar nada. Solo tengo que estar más preparado, pero se debe al hecho de que pude entrenar justo antes de estas pruebas. Estaré listo para los próximos test oficiales en Barcelona.
¿Qué os parece el nuevo formato de competición?
Es un poco extraño tener dos carreras el sábado, hubiera sido bueno tener una el sábado y otra el domingo. Pero eso también está bien, está todo concentrado en dos días y ya no hay que esperar tanto el domingo, ¡ya que teníamos que esperar hasta las cuatro para correr!
Foto: Pons Racing