No es exactamente el reinicio que esperaba Matteo Ferrari. Sin embargo, incluso para el campeón de MotoE de 2019, no faltaron las dificultades en Silverstone, incluida una caída en la calificación (con una sanción por estar bajo banderas amarillas) y un accidente al comienzo de la Carrera 2 que provocó una sanción. No estamos demasiado de acuerdo con esta conclusión, pero pronto volveremos a la pista y Ferrari quiere volver a ser protagonista. El próximo fin de semana vamos al Red Bull Ring y el abanderado de Gresini quiere acercarse a Torres para mantener viva la lucha por el campeonato. Antes de la etapa en Austria tuvimos la oportunidad de escuchar su comentario sobre la ronda británica.
El accidente en la clasificación
Matteo Ferrari todavía quiere mirar los lados positivos del reinicio. “Básicamente fue un buen fin de semana” le dijo a Corsedimoto. «Fuimos rápidos desde la FP1, luego en la FP2 trabajamos bien para ser rápidos en seco y creo que dimos un gran paso». Sin embargo, no se concretó en la calificación debido a un accidente. “Había dos ciclistas lentos en la pista, redujimos mucho la velocidad porque querían atrapar mi estela, pero mis neumáticos se enfriaron. Cuando empecé a empujar de nuevo me estrellé en la curva 2″ Ferrari explicó. “En el último sector hay varias curvas a la derecha y solo una a la izquierda, por lo que el neumático no estaba lo suficientemente caliente”. La mala suerte tiene que justo antes que él Jordi Torres hubiera caído exactamente en el mismo lugar, dando lugar al régimen de bandera amarilla. Por lo tanto, Ferrari, además de ser décimo en la parrilla, también debe cumplir una penalización por vuelta larga en la carrera.
Ferrari: «No muy bien en el agua»
“Siento haber chocado con la bandera amarilla, pero cuando hay pilotos lentos a veces no dicen nada. En mi opinión no está bien, pero al final el accidente fue mi error». Matteo Ferrari, por lo tanto, se prepara para dos carreras de regreso, pero hay un cambio importante: la lluvia llega el sábado. «Desafortunadamente en la Carrera 1 no fuimos muy rápidos» admitió el número 11 del equipo de Gresini. “En Silverstone fue bastante complicado, pero no tenía un gran ritmo, no me sentía muy bien en el agua”. El 8º puesto en meta es de hecho su peor resultado de la temporada en las carreras que ha finalizado (quitando así el accidente de la Carrera 1 de Le Mans). “Pero hicimos un buen trabajo para la Carrera 2, de hecho fui mucho más competitivo. En mi opinión, todavía faltaba algo, pero de todos modos estaba en el grupo para luchar por el podio».
El accidente en la primera curva.
Matteo Ferrari luego proporcionó su versión de lo que sucedió justo al comienzo de la Carrera 2 en Silverstone. “Honestamente no hice nada extraño” es el comentario del joven de 26 años de Cesena. “También en lo que respecta a las tablas, los ciclistas detrás de mí frenaron en el mismo lugar que yo. Desafortunadamente, Zannoni, en mi opinión muy lento, cerró mucho en las curvas, pero no sabía a dónde podía ir allí». El contacto provoca el final de la carrera para Kevin Zannoni, quien también golpea a Randy Krummenacher en la carambola. «Pudo haber sido mejor, tal vez nadie se cayó» agregó Ferrari, y luego comentó su opinión al respecto. “Lo sabremos en las próximas carreras cuando alguien en la pista vaya lento y nos estorbe. Hasta hoy no hemos dicho nada, pero parece que algunos pilotos lo hacen a propósito, sobre todo entre los italianos no me lo esperaba».
Ruta a Austria
En balance, el abanderado de FELO Gresini solo perdió dos puntos frente a Torres, por lo que no es una brecha insalvable. En el Red Bull Ring, sin embargo, Ferrari tiene como objetivo cerrar la brecha o, en cualquier caso, reducirla tanto como sea posible. “Siempre me ha gustado mucho la pista” remarcó Ferrari. “Nunca nos materializamos. Siempre empezábamos desde delante, luego en carrera por una u otra razón nunca subíamos al podio”. ¿Es el momento adecuado? “Este año será diferente, somos rápidos en todas las circunstancias. Intentaremos trabajar mejor y sobre todo no cometer ciertos errores como en Silverstone”. No esconde el objetivo máximo, que es triunfar en todas las carreras y así remendar la distancia con Torres. ¿Tendrá éxito? Ferrari está cargado, en unos días ya tendremos las primeras respuestas.
Foto: Social-Mateo Ferrari