Primer contacto positivo con la nueva Ducati V21L. Kevin Zannoni satisfecho con los tres días de entrenamientos oficiales en Jerez, una oportunidad también para trabajar uno de sus puntos débiles, la lluvia. El joven de 22 años de Romaña se prepara para su tercera temporada en MotoE de la mejor manera posible, de nuevo con los colores del SIC58, un punto fijo en medio de las muchas novedades del Campeonato del Mundo de 2023. ¿Cómo ve el nuevo formato? ? ¿Qué os parece esta Ducati? Esto es lo que nos contó Zannoni después de los tres días en Andalucía.
No has tenido suerte con la climatología, pero ¿cómo te han ido las pruebas en Jerez?
¡Creo que tuvimos los únicos cuatro días lluviosos consecutivos del mes! Al final, sin embargo, las pruebas siguieron siendo positivas: la lluvia es mi punto débil, así que pude entrenar y dar algunos pasos hacia adelante. Luego probamos la Ducati en todas las condiciones, incluidas algunas vueltas en seco, incluso si no estaba completamente seco debido a los puntos húmedos en algunas curvas. Por lo tanto, no pudimos presionar al máximo, pero conocimos la bicicleta y aprendimos un poco sobre los puntos buenos.
Kevin Zannoni, pero ¿cómo es esta Ducati V21L?
¡La bicicleta es hermosa! Muy ágil, es una moto de verdad. Nunca he probado una bici con esta electrónica, es fantástica y otra cosa nueva que aprender. ¡Es muy, muy divertido!
Además de la electrónica, ¿hay algo más que te haya impactado más?
Más que nada el manejo. Aunque es más ligera que la del año pasado, no esperaba una moto que reaccionara de forma similar a una moto tradicional. Esas siguen siendo mucho más ligeras que las motocicletas eléctricas, aunque ya han recorrido un largo camino. Desde ese punto de vista, no esperaba que fuera tan parecida a una moto tradicional. Pero en general diría que me sorprendió toda la moto.
Comparando la Energica y la Ducati, ¿cuáles son las principales diferencias?
Hay tantas diferencias. El principal diría que es el manejo, pero también el frenado, más parecido a las motos ‘clásicas’. Se notaba más el peso en frenada, ahora este pesa 25 kg menos pero están bien repartidos.
En términos de condición física, ¿cómo está Kevin Zannoni?
Me siento muy bien, siempre trabajo mucho, así que físicamente me siento muy preparado. Quizás lo único es que con esta moto necesitas cambiar un poco tu estilo de conducción, con la electrónica es más una 1000 que una 600 o incluso una moto más pequeña.
¿Supone también un cambio en tu preparación?
Yo diría que no, siempre ha sido lo mismo desde que cambié a motos grandes. Pensamos menos en ser más ligeros y nos centramos más en la fuerza y la resistencia. Pero siempre ha sido igual desde que di el paso de Moto3 a las motos grandes. Seguramente al final del año también pensamos en arreglar siempre alguna cosilla que quizás salió peor, pero por lo demás no cambia.
Ante la noticia, ¿cuánto le ayuda volver a empezar con el SIC58, el mismo equipo que en 2022?
En caso de un cambio, habría tenido que conocer tanto a la gente como a la moto. En cambio, ya conozco a todos, incluso con Marco Grana me llevé muy bien el año pasado: sé cómo trabaja él y él sabe cómo trabajo yo, por lo que podemos comenzar de inmediato con el pie derecho.
Este año también cambia el formato de competición, ¿qué os parece?
Pongamos que estoy acostumbrado por el CEV a hacer dos carreras el mismo día. Ciertamente mentalmente no puedes dejarte llevar un poco como el año pasado, después de la carrera no pensaste más en eso mientras que ahora habrá otra carrera unas horas más tarde. Al final eso cambia, el domingo luego nos fijamos en los demás! Por supuesto, viernes y sábado serán dos días muy ajetreados, entre madrugar para los primeros entrenamientos libres y la tensión de las dos carreras, para descansar el domingo.
¿Cómo ves esta Ducati en el Circuit de Catalunya?
Barcelona es un circuito que me gusta mucho, con esta moto creo que será divertido y podría ser favorable para mi pilotaje. Naturalmente, habrá que arreglar la moto, dado que es un circuito diferente al de Jerez y vas más rápido, sobre todo en las grandes curvas. Allí entenderemos algo más. ¡Esperamos hacer unos días con sol y seco!
Foto: Social-Kevin Zannoni/Luca Gorini