Una vez terminada la temporada MotoE 2023, es hora de hacer balance. Kevin Zannoni completó su tercer año en el campeonato eléctrico, el segundo con SIC58 y el primero, como todos, al volante de la Ducati V21L. La cima llegó en Austria con la pole y el doble podio, los primeros resultados de este tipo desde que compite en esta categoría. Sin embargo, el balance general no está nada mal: excepto en la carrera 2 en Silverstone (KO por contacto con Ferrari), Zannoni siempre ha puntuado, con un 12º puesto como peor resultado del año. ¿Estás satisfecho con tu campeonato? Le preguntamos directamente nuestra entrevista.
Kevin Zannoni, ¿cómo valoras tu 2023?
Al final el balance es positivo. Desde mitad del campeonato siempre hemos estado en el grupo de cabeza y sobre todo en las últimas seis carreras soy uno de los que más puntos ha sumado. En algunas circunstancias, por diversos factores, no siempre conseguimos lo que queríamos, pero estoy satisfecho. Vieron nuestro potencial y fuimos rápidos.
¿Te arrepientes de la primera parte de la temporada?
Sí, sí un poco, pero al ser el primer año con estas motos no fue fácil encontrar la solución adecuada de inmediato, ni para los pilotos ni para los equipos. Incluso al principio de la temporada no lo hicimos tan mal, pero no fuimos tan competitivos como después, cuando podríamos haber luchado por el podio en prácticamente todas las carreras.
¿Cómo te sientes ahora con Ducati?
Creció carrera a carrera, ahora lo sé bien. Sigue siendo una moto particular respecto a las ‘clásicas’, pero hemos aprendido a llevarla al límite y en mi opinión eso ha complicado las cosas en carrera. Ahora estamos todos fuertes respecto al principio de temporada, el nivel de los pilotos ha subido y la moto permite muchas más cosas.
Kevin Zannoni, miremos a Misano. Comenzaste con las pruebas del jueves. ¿Fue una «perturbación» o una ayuda?
Hicimos la primera sesión con neumáticos de este año, luego probamos los otros neumáticos, pero no hubo cambios drásticos. Hubo algo diferente pero no fue una distracción, digamos que nos ayudaron mucho. Con la base que tenía no me sentía muy bien, pero además de trabajar para el año que viene conseguimos acomodarnos mejor para el fin de semana.
Luego comenzamos con la última ronda de MotoE.
Inmediatamente empezamos de forma bastante competitiva desde los primeros entrenamientos libres. Lo único es que al principio tenía poco agarre detrás y no podía girar bien la moto: nos costó solucionar el problema, de hecho lo llevamos un poco con nosotros durante todo el fin de semana. Por lo tanto, en la clasificación no pude hacer una buena vuelta y salí desde la tercera fila, lo que en MotoE no es ventajoso.
Kevin Zannoni, ¿cómo valoras las dos carreras en Misano?
Muy bien: fui rápido, sobre todo en el primero. Debido a la caída de otro corredor delante de mí, había quitado dos segundos a los líderes y luego logré recuperarlos todos al final de la carrera. Una vez que llegué allí, sin embargo, me quedé sin neumático delantero y no tuve tiempo de intentarlo, simplemente me quedé fuera del podio. Terminé con la segunda mejor vuelta de la carrera, la cuarta en la carrera 2, por lo que siempre he estado entre los más rápidos y en mi opinión hicimos lo mejor que pudimos saliendo desde esa posición.
Por fin un fin de semana con siempre el mismo tiempo.
¡Necesitábamos un poco de Romaña para tener condiciones estables! Este año también ha sido un campeonato muy intenso desde este punto de vista; en las últimas carreras estuvimos un poco «honrados», logrando hacer un trabajo completo durante todo el fin de semana.
Kevin Zannoni, ¿cómo es correr en Misano?
¡Siempre hermosa! Hay muchos fans que te conocen, te apoyan y ver que se quedaron para seguir también la carrera de MotoE fue muy lindo.
Viendo la temporada, ¿esperabas que Casadei fuera campeón?
Al principio de temporada no, luego en las últimas carreras, viendo a Ferrari y Torres en un poco más de crisis, mientras Mattia iba más rápido, entonces sí. En la última parte del campeonato vimos que estaba en mejor forma, se sentía mejor con la moto, estaba en mejor forma que los otros dos aspirantes al título.
Al principio de temporada te fijas objetivos y expectativas. ¿Respetas o no?
Cuidando después siempre hay algo que no nos gustó. Hay carreras en las que estuve contento y otras en las que cometí algunos errores. Durante el invierno intentaré analizar las cosas que no salieron bien, para mejorar a nivel personal y estar mejor preparado para la próxima temporada, sea cual sea el campeonato en el que corra.
Kevin Zannoni, ¿qué calificación te das a ti mismo?
Yo me pondría un 8-. Sin embargo, ha habido una buena progresión: la pole position, los primeros podios del Mundial… Evidentemente si quieres aspirar al título todavía falta algo, pero estoy bastante satisfecho.
¿Qué extrañas en particular?
No puedo decir… Al final, durante el año faltaron diferentes cosas. Por ejemplo, en Barcelona me perdí la primera curva, donde no fui muy agresivo, mientras que en Misano no me clasifiqué. En Austria fui muy fuerte en la clasificación y en las primeras curvas, lo mismo en Assen… Son varias cosas, diferentes errores en diferentes situaciones.
¿Hay alguna novedad para 2024?
Por supuesto que lo pasé muy bien con SIC58 este año y me gustaría seguir con ellos, en una categoría como MotoE que me gusta mucho y en la que me siento competitivo. Espero que haya algo pronto.
Foto de : Valter Magatti