La temporada 2023 de MotoE terminó el fin de semana pasado, ahora es el momento de hacer balance. Alessio Finello, en su segundo año con FELO Gresini Racing, el primero con la Ducati V21L, admite algunas dificultades durante la temporada. Parece estar en buena forma en la primera parte de la temporada, pero insuficiente para la segunda mitad del campeonato, dándose finalmente la suficiente capacidad para todo el año. Tuvimos la oportunidad de hablar con Finello en Misano para conocer su punto de vista: nuestra entrevista.
Alessio Finello, hagamos un balance de tu 2023.
En mi opinión empezamos con el pie derecho, pero por momentos he tenido problemas y me he quedado un poco estancado en el ritmo. ¡El nivel de la categoría es muy alto! No podría dar media… Soy positivo, pero también autocrítico: me doy un 6 global, digamos un 7 al principio de temporada y un 5 al final, porque no estaba poder dar ese paso más que quería dar por diversos motivos. Por ejemplo, el clima es una variante para todos, pero yo no pude aprovecharlo. En mi opinión la clasificación no es muy veraz, terminé en el puesto 16 pero podría haber estado más adelante. Sin embargo, el paso adelante respecto al año pasado fue claro.
Empecemos por el principio, desde las primeras pruebas con esta nueva Ducati.
En las pruebas tuvimos un enfoque algo «tranquilo», especialmente después de los recientes accidentes del año pasado. También era la moto nueva, así que me lo tomé con calma. Sin embargo, en Jerez fue complicado, en Barcelona fue un poco mejor, en Le Mans dimos un buen paso adelante y allí llegaron mis mejores resultados de la temporada, 9º y 11º. De hecho, el puesto 11 en la Carrera 2 es más veraz porque estuve cerca del top 10 y fue una carrera muy consistente. En Mugello encontramos la misma velocidad con un paso más, lamentablemente sin darnos cuenta. Sachsenring fue complicado, en Assen recuperé la velocidad, pero los resultados se mantuvieron entre la 12.ª y 14.ª posición y el nivel subió considerablemente.
Siguen las vacaciones de verano y luego empezamos de nuevo en Silverstone.
Allí también tuvimos buena velocidad, también logré una de mis mejores calificaciones, pero hubo dos carreras muy difíciles bajo el agua. Nunca encontramos la configuración adecuada y en estas condiciones íbamos por detrás. El final de temporada, sin embargo, fue un poco más complicado: los demás avanzaron más, dieron un paso más, mientras que yo me quedé un poco atrás en mi ritmo. En Barcelona hice mi mejor clasificación, pero luego en carrera fue complejo con las temperaturas más altas, comparado con las pruebas fue diferente.
Alessio Finello, llegamos a Misano: etapa de casa y prueba final de 2023.
Debo decir que luché bastante. Las pruebas del jueves fueron importantes, pero acomodaron mucho la clasificación. Basta ver la clasificación: ¡los 12 primeros estaban a 3-4 décimas! Era una brecha más clara y sinceramente no me lo esperaba. El circuito de casa, lo conozco bien… Pero con el MotoE conduces de otra manera, así que me llevó un tiempo. En Misano rodé con la 600, con la Superbike, con la Moto3… Mezclé mucho y me encontré más atrás. En las dos carreras esperaba poder hacer un poco más.
Una pena porque finalmente habéis tenido las mismas condiciones meteorológicas todo el fin de semana.
El único fin de semana normal de la temporada llegó al final de la misma. Se notaba en los tiempos, todos estaban muy unidos. Es una categoría muy difícil: no corres mucho y en ese poco tiempo tienes que ser rápido. Para mí es el segundo año, el primero con Ducati como todos, pero el formato influye mucho.
Alessio Finello, ¿esto es poco para ti?
Hay pilotos explosivos y otros que tardan un poco más. Me estoy metiendo en esta mentalidad, pero es complicado. Encontrarme con ocho carreras fue maravilloso, de hecho me gustaría aún más, pero me encontré con tres seguidas, dos seguidas… Y si en una carrera pasa algo negativo te lo llevas un poco. Ahí hay que ser bueno reiniciando de inmediato, pero solo quedan tres días.
Entonces, ¿un aspecto mental en el que hay que trabajar?
Para mí lo es todo. Lo que extrañé este año es precisamente la parte mental: la tranquilidad, la serenidad que lamentablemente nunca tuve a partir de la mitad del campeonato. Trabajé en ello y estoy trabajando en ello: soy muy emocional, incluso en el factor humano estoy muy apegado a estas cosas, así que fue un poco difícil.
Alessio Finello, ¿cómo valoras la Ducati V21L al final de la temporada? ¿Cuál es la sensación en la silla?
En el primer impacto ya fue increíble, luego lograr ir tan rápido como los líderes fue un poco más complicado. Digamos que hay un sentimiento de tensión entre la Ducati y yo. Pero ver todo el trabajo realizado, la nueva tecnología, el desarrollo realizado en la moto… Fue increíble. Lo bueno es que siempre venían a pedirnos nuestros comentarios para adaptarlo cada vez más a nosotros. A lo largo de la temporada tuvimos otras actualizaciones y éramos cada vez más rápidos.
Miremos a Misano: antes de la última ronda hubo pruebas el jueves. Además del horario un poco extraño, ¿cómo te fue?
Debo decir que hicieron un buen trabajo. Este [Misano] Es una pista que en principio tiene mucho agarre, pero en mi opinión ha sido un trabajo excelente: me he sentido mejor con este compuesto que con los estándar utilizados durante toda la temporada. Fue un paso adelante de cara a 2024, para luego entender si traerán dos compuestos o si seguirá siendo solo uno. Espero que haya más opciones: 7 rondas para jugarlo, mezclar un poco las cartas no estaría mal.
Alessio Finello, ¿hay alguna novedad para 2024?
De momento sigue siendo una incógnita, estamos hablando y evaluando un poco la situación. Me gustaría mucho seguir, espero quedarme porque es un buen proyecto para mí y para el equipo. El tercer año sería un poco un año de verdad, para entender si puedo dar el paso adelante o no: ya veremos.
¿Existe la posibilidad de un comodín en la última ronda del CIV en Imola?
Ahora digo que no porque estoy un poco cansado, pero corremos dentro de un mes y hay una posibilidad, aunque sea muy remota. A ver si se puede llegar a un acuerdo y quiero hacerlo, de momento necesito un respiro desde el punto de vista mental. Si la oportunidad está ahí y es buena y tengo ganas de hacerlo, lo haré.
Foto de : Valter Magatti