No era el regreso a MotoE que esperaba. Alessandro Zaccone ha completado una temporada compleja, pero quiere ver los lados positivos, empezando por las buenas sensaciones encontradas en Tech3, y ya piensa en el año que viene, aunque aún no hay confirmaciones. Los «asuntos pendientes» con Misano volvieron a posponerse: recordemos el grave accidente (¡sin consecuencias graves!) de finales de 2021, año en el que Zaccone jugaba por el título de MotoE. Si miramos la hoja de ruta, los únicos ceros llegaron en Silverstone, con un 12º puesto como peor resultado en 2023, pero el riminés de 24 años aspiraba a mucho más… Hablamos con él después de la última ronda de la Temporada, nuestra entrevista.
Alessandro Zaccone, ¿cuál es tu valoración de la temporada 2023 de MotoE?
No es tan bueno. Empecé con la creencia de que lo haría mejor, pero en cambio luché bastante. Sin embargo, viendo el lado positivo, me llevé bien con el equipo y eso ya es algo positivo. Después de Misano también pudimos recopilar información general sobre las cosas que no funcionaron. Sin embargo, el campeonato fue un poco más tranquilo que el año pasado y aprendí muchas cosas tanto sobre la moto como sobre los neumáticos.
¿Seguirás con el mismo equipo?
Aún no es oficial pero hay muchas posibilidades de que continúe con Tech3 también en el Campeonato del Mundo MotoE 2024, lo veremos en este período.
En cuanto a Misano, todo empezó con los test del jueves. ¿Como fueron?
Al final probamos un delantero en la segunda vuelta y un trasero en la última vuelta. La parte delantera era bastante mejor, limitando movimientos y cierres al frenar, mientras que la trasera era un poco más constante. No hubo problemas, pero hubo una pequeña mejora con ambos neumáticos. Si bien todo mejoró con el nuevo frente, volviendo atrás los problemas también reaparecieron. Pero ayudó porque también pudimos probar algunas cosas para la ronda de MotoE.
Alessandro Zaccone, ¿cómo valoras el último fin de semana de la temporada?
Luché de nuevo con el frente. Estábamos un poco al límite, así que tuvimos que cambiar drásticamente y eso no nos ayudó. En la vuelta rápida consigo ser bastante rápido, pero luego no tengo la consistencia adecuada, no puedo ser agresivo y en carrera es muy, muy difícil. Lo siento porque quería hacerlo bien en casa, pero todavía no estábamos en condiciones de hacerlo y hacer estupideces por nada no tenía sentido. Terminamos la temporada trayendo a casa lo que pudimos, trabajando y recogiendo muchos datos.
Lástima, también había un asunto pendiente con Misano…
Digamos que esta vez terminé las carreras, ¡todo salió bien! Es cierto que cada vez que corro en Misano me viene a la cabeza, pero no es eso lo que podría haber cambiado las cosas. Todavía estoy luchando mucho y hasta que encontremos una solución adecuada tenemos que trabajar.
Alessandro Zaccone, independientemente del resultado, ¿cómo fue la carrera en Misano?
¡Siempre es bueno! Por suerte había mucha gente que también era local y por eso te conoce, luego corres a casa… Siempre es un estímulo extra.
Mirando el Mundial, ¿esperabas que Casadei fuera campeón?
Sinceramente no, pero simplemente porque a lo largo de los años, aunque muy rápido, siempre había sido un poco inconsistente. Este año, sin embargo, consiguió un gran resultado en el campeonato, pero yo diría que todo el equipo Pons: encontraron algo realmente bueno y fue muy difícil estar cerca tanto de él como de Nicholas. [Spinelli]Ambos condujeron muy bien. Sin embargo, Mattia en particular hizo un gran trabajo.
¿Fue un poco sorprendente no ver una pelea real entre los tres protagonistas en Misano?
mateo [Ferrari] Salía desde atrás y con estas motos es complicado adelantar, más que con las Energicas. Jordi [Torres] ¡en lugar de eso, se eliminó a sí mismo! Mattia ciertamente lo hizo muy bien, era la primera vez que se jugaba el campeonato y la tensión estaba ahí, aunque no hizo nada malo, pero le echaron una mano.
Alessandro Zaccone, volvamos a ti: ¿te das un voto o lo posponemos hasta 2024?
Cuando corres lo haces para ganar, pero era algo completamente diferente así que no puedo estar feliz… Tengo que ser objetivo, no sería una buena nota, ¡así que pospongámoslo hasta el año que viene!
¿Hay algo en particular en lo que necesites trabajar?
En cuanto a mí, me siento fuerte, me siento bien. Simplemente tuve problemas con esta bicicleta y mi estilo de conducción. En los primeros test rodaba como si fuera una Moto2, llegamos a un límite y luego retrocedimos. Ahora tengo más conciencia, otro espíritu y otra mentalidad.
La temporada de MotoE ha terminado, ¿cuáles son los planes ahora?
Seguiré entrenando como siempre, luego no lo sé. Espero encontrar algo que hacer en la pista para seguir encima de la moto, pero de momento es bastante difícil. Todavía no tengo idea.
Foto de : Valter Magatti