¿Quién iba a pensar que de la tan maltratada MotoAmerica saldrían las carreras más espectaculares del fin de semana? Ya sea por el diseño único de Road Atlanta en Braselton, o porque este año el trinomio Gagne-Attack-Yamaha parece más atacable que los últimos tres años, de hecho, la primera ronda de la temporada de Superbikes en el extranjero ofreció dos emocionantes carreras. Adrenalina, espectacular. Todo un espectáculo tanto el sábado como (especialmente) el domingo, con una Carrera 2 para los paladares finos del motociclismo. Quince vueltas apretadas, adelantando por todos lados, con cuatro legítimos aspirantes a la victoria. Era el «habitualJake Gagne, pero por una serie de episodios y causas coadyuvantes debido al enfrentamiento fratricida con, en el medio, intervinieron el regreso de Cameron Beaubier, Josh Herrin y Mathew Scholtz.
MARAVILLOSA CARRERA MOTOAMERICA 2
Illinois hilo rojo de las últimas temporadas de MotoAmerica Superbike con la excepción (parcial) de 2022 por la presencia de Danilo Petrucci han sido los dominios. Primero por Cameron Beaubier, luego por Jake Gagne. Siempre con Yamaha, pasando del equipo Graves al Attack. Como ellos dicen, «una golondrina no hace primavera“, pero a la luz de lo que surgió del fin de semana en Georgia, el Superbike 2023 en el extranjero parece haber nacido bajo una buena estrella. Si ya habíamos visto unas condiciones prometedoras en la Carrera 1 del sábado, la segunda carrera programada reafirmó esta tesis. Hacía años que el antiguo AMA Superbike no ofrecía una carrera tan bonita, apasionante y espectacular, abierta de par en par y con pronósticos objetivamente imposibles hasta la última vuelta.
SHOW TRAS LA BANDERA ROJA
La Carrera 2 vio a un cuarteto de protagonistas enfrentarse en una carrera acortada en su distancia a 15 vueltas, consecuencia de la bandera roja en la primera salida por la caída de Jason Waters. Sin consecuencias para el piloto, un poco menos para su BMW M 1000 RR. Abandonada a su suerte en medio de las vías de escape de la chicane, la fuga de combustible del tanque provocó un incendio, que hasta los alguaciles descuidados que arriesgaron mucho, querían sacarlo sin el uso de guantes ignífugos y con un mínimo de aproximación revisable.
VARIOS GIROS
De hecho, el fuego fue uno de los elementos distintivos de la Carrera 2. De hecho, en la reanudación Cameron Petersen, que se encontraba en las posiciones que cuentan, tuvo que detenerse a su vez debido a las llamas que desprendió la parte trasera de su R1, acusando un fuerte cero al final de la carrera.campeonato. Un fallo inusual de la caja de rendimiento de ataque, con causas aún por explicar.
EL GRAN POKER DE MOTOAMERICA
Sin Petersen, la segunda carrera en Michelin Raceway Road Atlanta se reservó en cualquier caso para un espectáculo de fuegos artificiales. El ganador de la Carrera 1, Cameron Beaubier (Tytlers Cycle Racing BMW), los dos campeones reinantes Jake Gagne (Attack Yamaha), Mathew Scholtz (Westby Racing Yamaha) y Josh Herrin (Warhorse HSBK Racing Ducati NYC) lucharon por una buena razón. Inicialmente, solo los ex compañeros de equipo Beaubier y Gagne, y los otros dos se unieron a la fiesta más adelante en el concurso.
PÁNICO EN LA ÚLTIMA VUELTA
Con Beaubier formidable en el frenado y Gagne con una actitud diferente a la del sábado, la última vuelta vio a este cuarteto de MotoAmerica Superbike en estrecho contacto en la contienda por la victoria. De hecho, el veredicto se decidió en la última curva de la chicane decisiva. Herrin, previamente empujado un poco por Beaubier, exageró con el riesgo de provocar un choque, terminando en las vías de escape terminando cuarto. Un episodio que abrió la puerta a la victoria en Gagne, con Beaubier algo desconcertado por una última vuelta loca.
GAGNE SE IGUALA CON BEAUBIER
Con un primer y un segundo puesto cada uno, Jake Gagne y Cameron Beaubier dejan a Georgia ex-aequo en lo más alto de la clasificación del campeonato. Mathew Scholtz limitó los daños, mientras que Josh Herrin, más allá del epílogo de la Carrera 2, que también mostró buen potencial ducatista de cara a la temporada 2023. Una tesis que se reconfirmará en poco menos de un mes en el Barber Motorsport Park de Birmingham (Alabama), el segunda ronda programada del 19 al 21 de mayo próximo con la transmisión web en vivo garantizada por el servicio de suscripción MotoAmerica Live +.