Brandon Paasch triunfa en las Dayton 200 con la Triumph Street Triple 765 RS de TOBC Racing y repite el éxito de 2021, Josh Herrin con Ducati se queda sin gasolina antes de la parada en boxes
Después de dos aplazamientos provocados por el mal tiempo en la noche americana entre el viernes y el sábado y una prolongada bandera roja expuesta por un accidente inofensivo en los tramos iniciales de la disputa, la 80 edición de las míticas 200 millas de Daytona deparó como de costumbre muchas emociones y, sobre todo, un final conmovedor que mantuvo a los fanáticos pegados a sus pantallas hasta que se mostró la bandera a cuadros. En una última vuelta apasionante con cuatro corredores envueltos en un pañuelo, Brandon Paasch repitió triunfo en 2021 al volante de la Triumph Street Triple 765 RS de TOBC Racing por apenas siete milésimas (!!) segundoa costa de Cameron Petersen, el debutante de lujo Sheridan Morais y Josh Hayes.
estrategia ganadora
Comprometido el año pasado en el SuperSport británico con la Triumph 765, una vez desvanecida la posibilidad de aterrizar en el Mundial, Brandon Paasch volvió a la salida de las 200 Millas de Daytona (este año volvió a formar parte del calendario de MotoAmerica) con la clara intención para conceder un bis. Aunque en cierto momento parecía un sueño inalcanzable, el piloto de TOBC Racing se la jugó y atrapó un comodín que resultó ser ganador en retrospectiva.. Único del grupo de cabeza que no ha cambiado los neumáticos en la última parada en boxes, marcó posteriormente un ritmo frenético (véase la vuelta rápida en 1’49″959) que le permitió remontar la desventaja frente al entonces líder de carrera. cameron petersen (Rendimiento de ataque Yamaha).
triunfo triunfo
Al más puro estilo de las 200 millas, la victoria final solo se pudo decidir en el photofinish, al final de las 50 vueltas restantes en el reinicio posterior a la bandera roja. Permaneció en la cola del cuarteto a la salida de la chicane “Parada de autobús”, Paasch luego usó la estela otorgada por sus oponentes lo suficiente como para dejar atrás a Petersen por solo siete milésimas de segundo en la línea de meta.con moralidad (SYNTAINICS Racing Team) para completar el podio frente al cuatro veces campeón de AMA Superbike, Hayes, autor de una sensacional recuperación sobre la Yamaha R6 de Squid Hunter desde el último lugar de la parrilla gracias a una irregularidad técnica en la clasificación.
Ducati amarga en la boca
Si Triumph puede celebrar el regreso al éxito en las 200 Millas de Daytona ocho años después de la última vez y Paasch el prestigioso bis personal, Ducati deberá enfrentarse de nuevo a la mala suerte e incluso a una pizca de malicia. Constantemente en el grupo de los mejores en startup, el poleman Josh Herrin (Caballo de guerra HSBK Racing) se quedó sin gasolina a pocos metros de la entrada al pit lane cuando estaba a punto de hacer la primera parada en boxes, anulando todo lo bueno hecho hasta ese momento. Para la casa Borgo Panigale, la “Tabú-victoria”. El exiguo consuelo del 10º puesto obtenido en la remontada debe, sin embargo, inyectar al equipo el espíritu de revancha necesario para afrontar la temporada 2022 de MotoAmerica SuperSport con intenciones ambiciosas, siempre junto al Campeón AMA Superbike 2013 Herrin.
Crédito de la foto: Brandon Paasch Facebook, Outdoor SoBro
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