Top 10 en el GP de Le Mans, una nueva inyección de confianza en el proceso de recuperación. Stefano Nepa, el representante italiano de un equipo Angeluss MTA que despegó brillantemente en 2023, sigue siendo el mejor italiano de Moto3. Su único cero sigue siendo el de Austin, el único defecto en el que es su mejor comienzo de temporada. A pesar, recordamos, de una situación física que dista mucho de ser perfecta, con el problema adicional del tobillo tras el accidente de Texas. El lunes operaremos para retirar el tornillo aplicado para reducir este último trauma, para luego seguir sin parar con la recuperación. Nepa mira hacia delante y sin duda estas tres semanas de descanso le serán especialmente útiles. De hecho, la siguiente etapa es Mugello para la primera prueba del año en casa y el piloto de MTA apunta mucho más alto.
“Lo vi gris”
Comenzó 2023 con un súper 7° lugar en Portugal, es 6° la semana siguiente en Argentina. En el COTA de Austin volvió a estar en esas posiciones, pero aquí hay otra mala caída justo al final. Traumatismo en el tobillo, operación para aplicarle un tornillo y carrera contrarreloj para estar ahí en Jerez, donde primero agarró la forma física, finalmente 15º en meta. Llegamos a la etapa de Le Mans. «El viernes lo vi un poco más gris que en Jerez» Stefano Nepa le dijo a Corsedimoto. “Siempre tuve que tomar analgésicos, lo intenté sin ellos en las Pruebas 1 pero no pude”. El trazado de Le Mans no le ayudó a nivel físico, repercutiendo también en los tiempos: 12º en la Práctica 1, 19º en la Práctica 2. La Práctica 3 es la última oportunidad de mejorar de nuevo, pero corremos sobre mojado… “El fin de semana fue un poco extraño para todos” añadió Nepa. “La pista estaba resbaladiza e incluso la lluvia del sábado por la mañana se interpuso en el camino”. Por lo tanto, debe jugar la primera sesión de clasificación, luego también accede a la segunda ronda y finalmente a la casilla 13 en la parrilla. “Estuvimos muy bien mejorando por la tarde” subrayó el piloto de Abruzzo. “Pero todavía no me sentía bien con mi pierna o con la bicicleta”.
Fuerza 10 de nepa
Sin embargo, los puntos se toman el domingo, ahora hay que completar el trabajo en la carrera. Se queda un poco «atrapado en el tráfico» al inicio de la carrera y desciende hasta la 19ª posición, pero desde allí inicia su ascenso. “No esperaba ser constante y rápido. No como el primero pero he tenido un buen ritmo, siempre gestionando toda la situación física. De hecho, la pierna se hizo sentir a partir de la mitad de la carrera”. Nepa, sin embargo, no se rinde. “Siempre tengo algo que me empuja a ir más allá, no sé, me sorprendo a mí mismo porque a partir de la mitad de la carrera estaba muy cansado”. Y los adversarios alrededor se volvieron más amenazantes. “¡Cuando vi que el grupo se hacía más grande no fue agradable! me dije a mi mismo que “Si me empiezan a pasar ya no tengo fuerzas para responder y pierdo todas las posiciones”. En cambio, seguí disparando, creo que ese era el secreto”. El descanso llega en el momento adecuado. “Lo aprovechamos para arreglar un poco todas las broncas”. A Mugello no llegará al 100%, ese objetivo aún está lejos, pero Nepa quiere llegar en mucho mejores condiciones que los dos últimos GP. El italiano de MTA está cargado: “Si hacemos estas carreras con una pierna faltante, ahora que estoy un poco mejor tenemos que apuntar alto y ya está”.
Foto: Valter Magatti