Primeras vueltas con escalofríos
Buen 15º ayer en la Q2, Furusato fue descalificado de la ronda porque estaba ‘bajo peso’, encontrándose así 18º. Whatley, por su parte, está utilizando un motor por encima del máximo permitido en una temporada: saldrá desde el pit lane, cinco segundos después de la salida del resto de la parrilla de Moto3. Súper sprint para Guevara, que se pone en cabeza por delante de Foggia y García, Migno y Holgado arriesgan contacto en la salida, pero afortunadamente ningún accidente afecta a la salida de la primera carrera de hoy en Sepang. Un error del nuevo campeón y algún otro riesgo, sin embargo, pronto trastornó la clasificación. No faltan momentos de miedo para Nepa, que tuvo una gran salida pero protagonista de un violento highside en la curva 9. El piloto retrocede en la trayectoria, suspiro de alivio cuando todos los chicos de la carrera logran esquivarlo. a él. Sin embargo, el abanderado de la MTA está bastante dolorido, los comisarios necesitan una pronta intervención para evacuarlo en camilla. Curva 9 que poco después ve un highside también para Muñoz y una caída para Suzuki, en su caso, sin embargo, fuera de lugar, en el informe un accidente también para Ogden, ya magullado por el último GP y llevado al Centro Médico para controles. .
Pelea grupal, que riesgo Guevara!
Delante nadie logra escapar solo y, tras la caída de Nepa, Foggia es el único italiano que queda en lo más alto. Además de ser la única Honda contra el ejército de KTM (incluyendo GasGas y Husqvarna), al menos hasta que Rossi también aparezca en una remontada. A unas diez vueltas del final, se ha formado un grupo de lucha de 10 corredores por la zona del podio, mientras que Surra se retira tras un accidente. A seis vueltas del final, Guevara, de nuevo en cabeza tras el error inicial, intenta un pequeño desgarro, pero inmediatamente cosido por Sasaki. Rossi resbala, momentos después Tatay vuelve al box, con problemas en la mano izquierda tras el accidente del sábado. ¡Qué riesgo para Guevara dos vueltas después, es casi un desastre en la última curva entre él y Sasaki! El nuevo campeón acaba fuera de la pista pero evita la caída, volviendo al circuito pero en 12ª posición. ¡Accidente y retiro también para Furusato, a la cabeza se convierte en una impredecible batalla a seis bandas por la victoria y el jaque John McPhee! De hecho, es un doblete para el Max Racing Team con Ayumu Sasaki segundo en la estela, ¡tercero Sergio García!
La clasificacion
Foto: motogp.com