Después de una media temporada complicada en el Mundial de 2022, Nicola Carraro retomó el JuniorGP Moto3 con los colores de Aspar. Un paso atrás para volver a aspirar al Mundial, que el año que viene disputará a tiempo completo con Angeluss MTA Racing. Para Carraro será un regreso, pero esta vez desde el principio, o más bien desde las pruebas del próximo lunes, con energías renovadas y confianza en sus capacidades después de la temporada recién terminada en el Campeonato del Mundo. ¿Cómo valoras este 2023? Ciertamente de forma muy positiva, pero dejémoslo contar al conductor de Padua: nuestra entrevista.
Nicola Carraro, su temporada 2023 acabó en Valencia. ¿Puedes contarnos sobre la última ronda de JuniorGP?
Yo diría que fue bastante bien. En la clasificación, a pesar de una caída, salí 4º. En la Carrera 1 terminé quinto, pero estaba en el grupo de cabeza y en esas situaciones cualquiera puede ganar.
¿Qué pasó en la Carrera 2?
Estaba en un pequeño grupo de 10 ciclistas. A tres vueltas para el final Cruces me agarró del manillar en la última curva y terminé yendo recto… Cogí mucha distancia, estuve a tres segundos, ¡pero logré alcanzarlos! Nunca nos rendimos, así que estuvimos ahí en términos de velocidad y mentalidad, excepto que no pude avanzar al inicio de la carrera, de lo contrario habría intentado escapar… Al final Terminé 9º, una pena pero hemos demostrado que somos rápidos.
Nicola Carraro, ¿cómo valoras tu 2023?
Estoy muy contento con ello. Corrí con Aspar y pasé grandes momentos. También estoy satisfecho de haber sido siempre uno de los pilotos más rápidos, nunca ha habido una carrera en la que fuéramos inferiores pero siempre luchamos por ello. Fue una temporada hermosa, pero también desafortunada. Al final hice cerca de la mitad de las carreras: en Jerez me lesioné, en Barcelona y Valencia 1 me noquearon, en Aragón cometí un error, agreguemos que corrí en Portimao 15 días después de la operación del hombro y me No encaja.
¡A pesar de todo terminé octavo en el campeonato! Pero ciertamente lamento mucho dejar el equipo Aspar porque me siento muy bien después de varios años agotadores. Me animaron mucho moralmente y también me hicieron creer un poco en mí mismo: los resultados nunca habían llegado hasta que fui con ellos y siempre estábamos ahí delante. Es una pena dejarlos porque realmente me hicieron sentir bien.
Hablaste de lesiones: ¿cómo estás físicamente ahora?
El hombro izquierdo está bien ahora, el hueso está nuevamente en su lugar y creo que me quitarán la placa a fines de 2024. En cuanto a la mano izquierda, el pulgar está bastante bien ahora, pero todavía tengo algunas molestias en el hombro. lesión 2019… También había pensado en operarme, pero al final no me causa demasiados problemas en la moto, así que decidí dejarlo así.
Después del GP de Valencia llega el momento de los test de Moto3, ¿cuáles son los primeros objetivos?
Los dos aspectos más importantes serán el primer contacto tanto con mi nuevo equipo como con los neumáticos nuevos, para encontrar ya una base con la nueva moto. ¡Esperando que no haga demasiado frío! En mi opinión, sin embargo, será incluso peor que el clima que encontramos cuando corrimos… Espero estar equivocado.