Las dos carreras de Moto3 en Barcelona parecían la verdadera oportunidad de podio para Alessandro Morosi y el equipo Eagle-1. Por el contrario, en la carrera 2, con un gran adelantamiento, ¡el piloto n. ° 19 también había tomado la delantera de la carrera! Pero en JuniorGP las batallas siempre son reñidas y los contactos están a la orden del día. Precisamente un desafortunado episodio de este tipo provocó la caída prematura de Morosi, por lo que adiós a los sueños del podio. Max Gazzarata, jefe del equipo debutante en el campeonato, admite su amargura, pero en general prima la satisfacción tanto por el trabajo de su piloto como de todos los chicos de Eagle-1, ya ascendidos con la máxima puntuación. La Moto3 del JuniorGP se reiniciará en octubre, mientras tanto tuvimos la oportunidad de escuchar a Gazzarata para una evaluación de temporada.
El podio quedó a un paso en Barcelona, una pena lo del final…
Me enoja mucho, pero también le expliqué a Alessandro la diferencia entre correr en la posición 15-25, donde estuvo hasta el año pasado, y estar al frente. Desde la 1ª a la 8ª posición encontrarás otros pilotos con diferentes habilidades. Por supuesto que hay algo amargo porque tiene las habilidades y lo ha demostrado, pero podemos decir que este es su primer año real en este campeonato.
¡Un crecimiento exponencial en comparación con lo visto en temporadas anteriores!
Cuando vino a nosotros, me encontré con un tipo con un tanque de datos vacío frente a él, ni siquiera tenía lo básico para enfrentar un campeonato como este. Dos o tres años de flotar así, realmente no puedes entender. ¡Y es bastante impresionante ver que en solo unos meses pasó del puesto 20 a dar incluso dos primeras vueltas! Esto quiere decir que es un chico que siempre ha sido fuerte, pero que lamentablemente lleva años «abandonado».
Barcelona es solo el último ejemplo de una temporada ya estelar para Morosi.
¡Nadie lo creía! Él mismo ya no pensaba en poder llegar a ese nivel. Hemos hecho un buen proceso de persuasión, con el mental coach… Este es el resultado. Siempre hablamos de niños, jóvenes que necesitan cariño y que los cuiden, sino los pierdes.
Pero, ¿esperabas pasos adelante de esta magnitud?
¡Honestamente no! No pensé que ya podría llegar a hacer acciones del calibre que hemos visto. Los esperaba en el futuro, no tanto ahora, y sin hacer nada increíble. Entonces, quién sabe lo que podría haber hecho ya hace tres años… Entendí que podía ir rápido, pero no así. Claro que la moto es un avión, una técnica loca, pero también se necesita el piloto, no va solo. Sin duda hará otro año aquí, como dije, este es realmente el primero para él.
Además de la creencia en lo que más ha crecido?
Estamos tratando de modificar un poco su físico, su preparación… También se está volviendo muy fuerte con la cabeza, no ha sido fácil con los huecos tan pesados que ha tomado a lo largo de los años. Mitad pasión y mitad deseo habían pasado: estaba lleno de miedos, seguía cayendo, como dije a estas alturas realmente pensaba que no podía. Pero no hay una explicación real para tal cambio.
¿Ha regresado su pasión ahora?
¡Guau! Como dicen, el apetito viene con comer. Cuando te aprecian por lo que haces y te sientes recompensado, es fácil crecer.
Gracias también al equipo de Eagle-1, ¿no? ¿Cómo va el año de debut?
Realmente tenemos un equipo de gente capaz, fantástica, muy competitiva. Tal vez muy serio y no muy bromista, pero prefiero esto a los mecánicos que gritan, celebran y luego cuando llega el momento… Esto también lo hemos visto. El piloto debe entonces tener su propio equipo para establecer su propio criterio, su propio sistema, para obtener resultados. Entonces estamos sentando las bases para un segundo corredor, el objetivo final sería llegar a tres, todos niños para crecer, como lo estamos haciendo con Alessandro.
¿Cómo calificaría a su piloto ya los muchachos del Eagle-1?
Le doy a mi equipo un 10 completo. Son todos chicos capaces, que vienen de niveles altos: el hecho de haberlos convencido de seguir un camino diferente, ligado al entrenamiento, es realmente maravilloso. Todos ellos han encontrado el espíritu adecuado para ayudar a los pilotos que no están en el Campeonato del Mundo, pero que pueden ir allí en el futuro. ¡Este es el verdadero desafío! Del piloto que puedo decir, me maravilló mucho: en teoría después de tres años inexistentes ya no valía nada, pues hasta lidera la carrera de esa manera…
¿Cómo viviste ese momento?
Cuando lo vi para mí fue una emoción loca, es realmente efectivo. Hay muchos pilotos italianos que pueden hacerlo bien, pero somos un equipo nuevo: ¡fue realmente un momento maravilloso! A Alessandro le daría un 10 después de tres años en los que se convenció de que era un corredor sin pulso… Salvo que Marc Márquez estuviera disfrazado, era él en Barcelona. Una pena que quienes lo han tenido antes no hayan captado su potencial.
Ahora digamos que solo falta un poco más de suerte.
Yo diría que sí. Pensando en dónde empezamos, si podrían materializarse algunos números interesantes… Como dije, este es el primer año para él: mantenerse al frente así es casi un shock, es otro deporte, y con razón es un poco de lucha. Pero ahora se ha desbloqueado a sí mismo y algunas ubicaciones fijas lo ayudarían aún más. Lo necesita como todas las personas que trabajan juntas.
El JuniorGP se va de vacaciones hasta octubre, ahora ¿cuáles son los planes?
Te vas de vacaciones unos días, luego te das una pequeña inmersión total para prepararte para las últimas carreras y finalmente intentas que todo suceda.
Foto: Águila-1