Entre los debutantes de Moto3 también se encontraba un joven y agresivo indonesio. Mario Suryo Aji ha completado su primera temporada mundial, con algunos destellos que ya le han valido capítulos de historia a su país. Un estado asiático que no tiene tradición de peso en el campeonato mundial, de hecho tiene pocos corredores que hayan logrado pisar el escenario internacional antes que Aji, claramente con dificultad. El camino es muy largo y difícil para el piloto del Honda Team Asia, pero quién sabe a dónde puede llegar.
Primer en Aji
Hay muy pocos ciclistas indonesios en acción en el Campeonato del Mundo. Comencemos con quién anotó en los puntos: Andi “Gilang” Farid Izdihar (campeón de ARRC Supersport 600 en 2022) terminó con cuatro decimoquintos lugares en 2021. Lo mismo ocurre con Doni Tata Pradita, quien en cambio sumó puntos en la clase intermedia: él es 15º en 250cc en 2008, repitió en Moto2 en 2013. A esto se suma Rafid Topan Sucipto, activo a tiempo completo en Moto2 solo en 2013, más dos GP extra en 2012 y 2018, sin puntuar nunca. No olvidemos a Dimas Ekky Pratama, oficial en el Mundial de Moto2 solo en un 2019 complicado. En Jerez, inocente protagonista de un accidente múltiple, es atropellado por otro ciclista, sin consecuencias. Pero los problemas llegan en los primeros entrenamientos libres en Assen: un violento accidente le provoca una conmoción cerebral que le dejará fuera de acción durante un total de 7 GP.
Suplentes y comodines
Hay quien, en cambio, Gerry Salim solo disputó dos mundiales como suplente en 2019: es 16º en Mugello de Moto3, 29º en Aragón de Moto2. Añadamos el único comodín de Fadli Immammuddin, el GP de Moto2 de Malasia en 2013. Una carrera entonces como paratleta, dado que su carrera como motociclista se vio interrumpida en 2015 en ARRC Supersport 600 en Sentul. La celebración por el triunfo en la Carrera 2 finalizó con un gravísimo accidente provocado por otro piloto, que le provocó la amputación de su pierna izquierda. Se salió con la suya, pero no una joven promesa del movimiento motociclista indonesio. Afridza Munandar, de 20 años, durante la ronda de la Asia Talent Cup 2019 en Sepang fue el desafortunado protagonista de un accidente que le costó la vida.
Mario Suryo Aji ya está en la historia
Indonesia también está tratando de abrirse paso lentamente en el Campeonato Mundial, el último piloto joven que lo está intentando es precisamente el novato de 2022 en Honda Team Asia. Como se mencionó, ya ha escrito pedazos de historia para su país: en su GP de casa se convierte en el primer indonesio en conquistar la primera fila en la clasificación, tercero en la parrilla. ¡Pero increíblemente se repite en Portimao, de hecho casi da el golpe y finalmente es 2º por solo 17 milésimas! En la carrera, luego obtiene solo dos puntos para todo 2022, pero son dos resultados históricos. Es 14º en Indonesia, mejor que los decimoquintos lugares mencionados anteriormente, pero lo hace aún mejor en Mugello: ¡es 13º en la línea de meta, logrando el mejor resultado mundial para un indonesio! Pequeños pasos para un “héroe solitario” empujado por todo un país y decidido a dar su opinión. Los primeros capítulos de la historia se han escrito, solo podemos subir.
Crédito de la foto: motogp.com