Siempre es bueno recordar que llegar a la Copa del Mundo es difícil, siempre necesitas un período de ajuste. Joel Kelso cae en el amplio círculo de ciclistas que obviamente necesitan tiempo. Recordamos que también lo hizo en el CEV Moto3, antes de subir al podio. Por supuesto, el recorrido mundial hasta ahora también se ha complicado por algunos problemas físicos, pero en 2023 Kelso se relanza en otro equipo. Digamos que va a parar a los archivos un año de aprendizaje, en el que aprendió “las reglas del juego”. Quién sabe dónde puede llegar…
Kelso tras los pasos de los campeones
Australia está repleta de pilotos que han hecho historia en el mundial. Mick Doohan, Troy Corser, Wayne Gardner o Troy Bayliss por nombrar algunas de las muchas leyendas del pasado. Luego está el más reciente Casey Stoner, hasta los actuales Jack Miller y Remy Gardner. Joel Kelso, talento “robado” de la pista de tierra (especialidad en la que de niño había ganado mucho a nivel nacional), es una joven e interesante promesa de la velocidad, pero está claro que lleva su tiempo. Su debut mundial a tiempo completo llegó en 2022, pero en 2021 disputó cuatro GP con el CIP, su futuro equipo, para Maximilian Klofler, primero lesionado y luego positivo por Covid. En ese año también cerró su experiencia en el CEV con sus primeras victorias, tres en total, a las que sumó una pole position y un 5º puesto en la clasificación general.
El primer año Moto3
La temporada 2022 es la primera completa en el Campeonato del Mundo de Moto3, pilotando las KTM del equipo CIP. Pero, como se mencionó, algunos episodios desafortunados realmente no lo han ayudado físicamente. Recordemos, por ejemplo, el espantoso accidente en el calentamiento de Jerez, provocado por el descontrol de la moto del inocente Ortola, con consecuencias que cargó con él durante casi todo el año. Peor aún si le sumamos la “fuga” en la última vuelta en Assen, con una lesión en el pie y tobillo derechos. Esta vez una mala caída provocada por una maniobra cuestionable de Adrián Fernández, quien luego fue sancionado. Un año lejos de ser perfecto, pero sin embargo han llegado algunos resultados interesantes. En concreto tres top ten, el mejor de los cuales es el 8º puesto conquistado en el GP de casa.
Kelso para mirar
2023 será su segundo año completo en Moto3, pero con otros colores. Pilotará la CFMoto (KTM) del equipo PrüstelGP, junto a Xavi Artigas. Durante este largo receso invernal aprovechó entonces para solucionar una dolencia física en su brazo derecho, el conocido síndrome compartimental. El australiano de 19 años se muestra capaz de ser un invitado habitual entre los diez primeros de la categoría menor, en tres ocasiones ya ha llegado. Claramente es difícil hacer una predicción después de solo un año en la Copa del Mundo. Un potencial aún por mostrar, será un piloto a seguir.
Crédito de la foto: motogp.com