EL VIDEO BRILLANTE En Austin, una carrera caótica marcada por dos banderas rojas le da la victoria a Izan Guevara. Foggia 2º y ahora a -30 de Pedro Acosta, 8º. Un accidente aterrador, sin consecuencias, que involucró a Alcoba, Migno y al propio Acosta en línea recta.
Al final salió bien. En Austin, Moto3 entrega a los anales una carrera caótica y un susto muy grande tras un gravísimo accidente en recta provocado por Oncu, que al cambiar la trayectoria en recta completa toca a Alcoba -que le siguió en la estela- que se estrella y involucra a Andrea Migno y Pedro Acosta. A pesar del mal vuelo, los pilotos están todos bien y afortunadamente solo podemos hablar del lado deportivo de las carreras.
Para Guevara llega un primer éxito sorprendente: a pesar de la fuerza mostrada durante el GP, realizado durante largos tramos, Guevara tuvo que izar la bandera blanca por un problema técnico a 2 vueltas de la reanudación tras la primera bandera roja. Se salvó por la decisión de la dirección de la carrera de considerar los resultados de la carrera en la primera parada como definitivos.
Para Foggia, el segundo lugar es muy importante: con los 20 puntos de hoy, la brecha entre los primeros se reduce a 30 (218 puntos Acosta, 188 Foggia) con 3 carreras más por correr. En el podio también McPhee, 4º Masia y 5º Oncu, actualmente investigados por provocar el accidente en recta. Alcoba, Binder, Acosta, Suzuki y Migno completan el top 10.
LA RAZA – En la salida Masia ocupa el puesto por delante de Artigas -autor de un salto de salida- y Guevara que crean un pequeño hueco sobre el resto del grupo con Oncu primer perseguidor. Foggia se encuentra sexto al final de la vuelta, con Acosta 13 °
RONDA 3: Guevara, Masia y Alcoba crean una pequeña brecha con el resto del grupo con Foggia como primer perseguidor. Artigas, tras cumplir la primera de las dos penalizaciones por vuelta larga, consigue la vuelta más rápida desde la novena posición. Acosta 11 °.
VUELTA 5 – Artigas, ahora 15º, firma una nueva vuelta rápida. Delante de Guevara intenta crear un hueco muy pequeño sobre Foggia y Masia, Acosta juega la 8ª posición con Acosta y Migno.
VUELTA 7 – Salac se estrelló en la curva 11 con la moto en la pista y el piloto en el suelo dolorido pero consciente. La Dirección de Carrera muestra la bandera roja para permitir que los alguaciles ayuden al conductor de Prustel con más tranquilidad.
VUELTA 8 – Empezamos de nuevo con la parrilla en función de las posiciones en la 7ª vuelta y con otras 5 vueltas para completar. Al principio, Guevara mantiene su puesto con Binder y Oncu. Foggia se encuentra en quinta posición con Acosta noveno.
RONDA 9 – ¡Gire! ¡Guevara se ve obligado a detenerse debido a un problema técnico mientras lideraba la carrera! Campo libre para las dos Petronas y para Masia con Foggia cuarto y Acosta décimo.
VUELTA 10 – Golpe rotundo en la recta con Alcoba cayendo tras tomar el volante de Oncu que avanzó en la recta tras adelantarla, pierde el equilibrio e involucra a Migno y Acosta. La Dirección de la carrera muestra la bandera roja y decide asignar puntos según el resultado de la carrera en la primera interrupción. Victoria asignada a Guevara frente a Foggia y McPhee.
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