Como cada año, también habrá un buen número de debutantes en la próxima temporada de Moto3. Seis muchachos debutando a tiempo completo en la categoría menor del Campeonato del Mundo, uno de ellos es el italiano Filippo Farioli, en buena prueba este año entre el JuniorGP y la Rookies Cup. La mayoría de estos jóvenes pilotos ya han tenido algunas oportunidades para comodín o suplente, sólo dos se estrenan de forma absoluta en el escenario internacional. Uno de ellos es el joven José Antonio Rueda, que ya ha hecho historia al ganar dos campeonatos en 2022. Aquí tienes los perfiles de todos los próximos debutantes en Moto3.
David Alonso
Es uno de los dos chicos del GasGas Aspar Team para 2023. Nacido en 2006, hijo de dentistas nacido y criado en España, David Alonso corre con mamá de nacionalidad colombiana. Los motores en casa eran solo los de las carreras de la tele, pero eso es suficiente para que Alonso se apasione por las carreras. Empieza ganando muy pronto: triunfa en Minispeed tanto a nivel local como nacional, en 2018 se hace con el título CEV RMU 85GP. Dos años más tarde ganó la European Talent Cup y en 2021 fue campeón de la Rookies Cup. Al mismo tiempo compitió en los últimos dos años en la categoría CEV/JuniorGP, Moto3, obteniendo tres podios en total. Aunque este año solo cumplió 16 años, el título de Rookies Cup ya le ha permitido disputar dos GP del mundo. En Misano-2 en 2021 en lugar del lesionado Sergio García (22º), en Portimao este año como comodín (27º). Su nacionalidad colombiana lo coloca en una lista muy restringida de corredores vistos en el Campeonato del Mundo. Es sólo el 4º tras Martín Cárdenas (2005-2006 en 250cc), Yonny Hernández (dos temporadas y media en Moto2, 5 años entre CRT/Open y MotoGP, un año en MotoE) y su hermano Santiago Hernández (en Moto2 en 2011).
Sharifuddin Azman
Parece extraño decirlo, pero el piloto de Puchong (cumplió 21 años hace cuatro días), segundo piloto de MT-Helmets-MSi, será el debutante “más viejo” de 2023. El joven malasio aterriza en Europa en 2019: un año en ETC , salvo la última vuelta en el entonces CEV Moto3 como suplente. Desde entonces está a tiempo completo en el campeonato, pero es en 2021 cuando empieza a hacerse notar en cuanto a resultados: destaca sobre todo la primera victoria obtenida en Catalunya, que le sitúa entre los diez primeros de la general. Este año es 4º, pero se mantuvo en la lucha por el subcampeonato JuniorGP hasta el final. Ya le hemos visto en paralelo en el Mundial: debutó en Aragón en 2021 como suplente finalizando 13º. Cuatro GP para él este año: en Portimao y en Jerez en lugar del lesionado Surra, luego es wild card en Catalunya y en casa en Sepang (casi llegando a la zona de puntos). No hay muchos muchachos de Malasia que hayan llegado al Campeonato Mundial, pero Azman tiene dos buenos predecesores. El retirado Zulfahmi Khairuddin, de quien tomó el número 63, fue el primer malasio en conseguir poles y podios a nivel mundial. Khairul Idham Pawi le dio a Malasia las primeras (únicas) victorias históricas: siguieron años difíciles, un breve retiro y un regreso a las carreras. Señalamos el 2020 de Kasma Daniel Kasmayudin en Moto2, nunca en los puntos: este último y Azroy Hakeem Anuar (con Pawi anunciado pero entonces solo de reserva) se hicieron con un comodín en el último GP de Malasia.
Felipe Farioli
El joven de 17 años de Bérgamo, el único novato italiano en 2023, correrá con la KTM Tech3. Un galardón que llega tras el gran crecimiento mostrado en este año que acaba de terminar, sobre todo en el JuniorGP, pero también en la Rookies Cup. Recordemos que hasta hace cuatro años Filippo Farioli era una de las jóvenes promesas del motocross (su # 7 se debe a un tal “Bubba” Stewart), antes de pasar a la velocidad de la pista. No fue un cambio sencillo, pero poco a poco el joven lombardo empezó a cosechar los primeros frutos. Este año en particular terminó tercero en el JuniorGP, luchando hasta el final por el subcampeonato y logrando seis podios, incluida una emocionante primera victoria en casa en Misano. En la Rookies Cup, en cambio, terminó en la 9ª posición de la general con dos podios. Pero Farioli ya ha tenido la oportunidad de probar el entorno mundial: Precisamente el Aspar Team ha querido premiar sus resultados con un comodín en la última cita de Moto3 en Valencia. Finalizó en la 19ª posición, fuera de los puntos pero con la satisfacción de haber precedido no sólo a algunos debutantes, sino también a pilotos más experimentados.
José Antonio Rueda
Llegamos al joven español mencionado al principio, que cumplió 17 años hace exactamente un mes. El triunfo en JuniorGP y en la Rookies Cup ya le han permitido escribir su nombre en la historia de las dos ruedas. De hecho, nadie lo había conseguido antes este pequeño sevillano, que ya es uno de los jinetes a los que hay que echar un ojo. Y no sólo porque sea uno de los dos que alinea Aki Ajo en el próximo Mundial de Moto3, con una prueba ya en marcha. Sus padres no tienen nada que ver con el mundo de las carreras, pero veían las carreras por televisión y así nació la pasión del pequeño Rueda. Los triunfos empiezan a llegar muy pronto tanto a nivel local como nacional y aún después, aunque no gane todos los campeonatos que juega, sigue destacándose. Hasta este año: gana temprano en JuniorGP, mientras que en la Rookies Cup tiene que luchar hasta la última ronda, para luego completar el trabajo. No es una mala tarjeta de presentación para un joven que será debutante absoluto en el Mundial. Tras los pasos de sus favoritos Casey Stoner y Jorge Lorenzo (el número 99 en su bicicleta no es casualidad).
David Salvador
Su debut a tiempo completo ya parecía seguro en 2022, antes de algunos cambios de planes. El esperado debut mundial llegará el año que viene con CIP-Green Power tras completar su quinta temporada en el CEV, la cuarta en la categoría de Moto3/JuniorGP. Y también fue el mejor para el piloto nacido en Madrid en 2003, que logró cinco podios, incluida su primera y única victoria en el campeonato. El joven español ya ha tenido varias oportunidades en el Mundial de Moto3, aunque siempre como suplente de pilotos lesionados. Ahora tiene su oportunidad, la primera temporada a tiempo completo en el Campeonato del Mundo. Nunca ha ocultado su admiración por Marc Márquez, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, sus modelos de referencia, y el sueño es claramente llegar a lo más alto en MotoGP.
collin veijer
El último del rodeo es un joven hincha de Fabio Quartararo que llega desde Holanda. El debutante de la renovada estructura Husqvarna Intact GP que ya ha sido presentada estos días. El joven de 17 años de Staphorst es el segundo debutante absoluto en el próximo Mundial de Moto3, ya que aún no ha competido en ningún GP a nivel internacional. Conoció las carreras en casa, ya que su padre y sus tíos eran verdaderos pilotos. La carrera de Collin Veijer comenzó a la edad de 4 años, cuando su padre le regaló una minimoto: el joven piloto en ciernes no tardó mucho en empezar a competir en algunas carreras, apoyado también por su madre y sus dos hermanas menores. Empieza a hacerse notar en los campeonatos nacionales, más tarde a nivel europeo, pero también está entre los protagonistas del CIV, en el que compite en diferentes categorías: Minibike, MiniGP 50, PreMoto3 y Moto3. A partir de 2019 se reparte entre CEV/JuniorGP y Rookies Cup, pero el gran crecimiento llega en 2022. En el primer campeonato consigue sus primeros tres podios, dos de los cuales son victorias. En la KTM monomarca, sin embargo, Rueda amenazó a Rueda hasta la última ronda, antes de terminar como subcampeón.
Foto: fimjuniorgp.com
58, la historia ilustrada inspirada en el legendario Marco Simoncelli, disponible en Amazon